10 октября 2025 / Происшествия
Вчера, в четверг 9 октября 2025 года, президент РФ Владимир Путин заявил, что российские системы противовоздушной обороны несут ответственность за крушение пассажирского самолёта «Азербайджанских авиалиний» 25 декабря 2024 года. Об этом сообщает Euronews.
Самолёт разбился в районе Актау (Казахстан) в ходе рейса из Баку в Грозный. В результате катастрофы погибли 38 человек — это первое публичное признание вины со стороны российского руководства.
Путин сделал это заявление на встрече с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в Душанбе (Таджикистан) в рамках регионального саммита. Он пообещал выплатить компенсацию пострадавшим и призвал к объективной оценке произошедшего.
Самолёт разбился 25 декабря 2024 года в Актау, движась из Баку в Грозный, — выжили 29 человек, однако 38 погибли, среди них оба пилота, благодаря героическим действиям которых, катастрофа не стала еще более смертоносной.
Уже на следующий день после катастрофы азербайджанские правительственные источники сообщили Euronews, что, по их версии, причинами стали действия российских систем «земля-воздух».
Утверждалось, что ракета была выпущена в районе Грозного во время активности беспилотников, и её осколки повредили пассажиров и экипаж.
Также сообщалось, что самолёту не разрешили приземлиться на российских аэродромах, несмотря на запросы экипажа, и было приказано направиться через Каспийское море в Казахстан.
Согласно источникам, навигационные системы GPS на борту самолёта были заглушены на всём участке полёта над морем.
#Авиакатастрофа #Владимир Путин #Обстрел
Новости
Хочется чего-то вкусного, необычного, а кошелек намекает: «Потерпи до зарплаты».
В крупнейшем центре беженцев прошёл масштабный рейд против мошенников с пособиями.
Три вопроса, которые изменят правила для очень многих граждан Украины.
Как проверить, что идентификация в Пенсионном фонде прошла успешно.
Фикус для любви, замиокулькас для денег?.
Как образовательная эмиграция меняет будущее Европы и Украины.
13 стран и славянские народы, о которых вы не слышали.
