01 апреля 2026 / Новости в Мире
По информации издания BILD, поставщики асфальта с 1 апреля вводят так называемые плавающие дневные цены, что лишает подрядчиков возможности точно рассчитывать расходы. Это означает, что резкий рост цен на нефть начал напрямую отражаться на дорожном строительстве в Германии.
Сейчас основной удар приходится на битум — нефтепродукт, который составляет до половины стоимости асфальта. По данным журналистов BILD, некоторые НПЗ уже подняли цены примерно на 20%.
Представители отрасли предупреждают, что ситуация даже хуже, чем в начале полномасштабных военных действий в Украине. По словам главы Союза строительной индустрии Тим-Оливер Мюллера, компании вынуждены нести все риски, поскольку многие контракты с государством заключены по фиксированной цене. В результате рост затрат не компенсируется, а прибыль резко падает.
На фоне подорожания топлива и материалов строительные компании уже говорят о возможных банкротствах. Власти, в свою очередь, могут начать сокращать заказы и откладывать проекты из-за ограниченных бюджетов. Это грозит замедлением развития инфраструктуры, несмотря на высокий спрос на строительные работы.
Ранее https://cxid.info/ сообщал, что страны ЕС начинают бороться с топливным туризмом: низкие цены на АЗС будут только для своих.
Новости
Средства для интимной гигиены это палка о двух концах.
Лукашенко предрек решение проблемы на границе с Украиной и НАТО не смотря на чужие «хотелки».
Обиды из прошлого никуда не деваются.
Официальный ответ УЗ и важные нюансы.
Что является главным страхом для нас.
Эти доллары скоро исчезнут из обращения: почему их заменяют.
Врачи назвали отличия панической атаки от сердечного приступа.
Как с 1 сентября можно будет сэкономить на оплате электроэнергии.
