14 апреля 2026 / Новости в Мире
Ближайшие перспективы развития топливного кризиса в Евросоюзе уже имеют конкретные очертания. Corriere della Sera опубликовала расследование, согласно которому ситуация с авиационным керосином в Европе значительно хуже, чем официально признаётся. По словам журналистов, источники в европейских структурах сообщают, что только две страны ЕС располагают аварийными резервами на 90 дней.
Большинство стран не переживут кризис длиннее 30 дней, а некоторые государства, преимущественно в Восточной Европе, имеют запасы всего на 8-10 дней.
Эксперты сообщают, что Европа импортирует 43% авиатоплива из Персидского залива. После закрытия Ираном Ормузского пролива 2 марта поставки фактически остановились. Танкеры, вышедшие до закрытия, продолжали прибывать последние недели, однако вчера в Роттердам зашёл последний из них. Новых поставок из региона не ожидается.
Аэропорты уже несколько дней испытывают нехватку топлива, однако публично это не признаётся. Брюссель рассчитывает на перемирие между США и Ираном, которое позволит возобновить транзит танкеров. Lufthansa тем временем готовится поставить на прикол до 40 самолётов. Запасы для большинства стран оцениваются до второй-третьей декады мая.
Ранее https://cxid.info/ сообщал, что из магазинов Германии отзывают опасную сладость.
#Авиаперевозки #Европа #Цены на топливо
Новости
«Справедливое решение для Украины и Германии»: О людях никто не думает — Как уберечь себя и...
Граждан Украины в Германии считают не благонадежными.
«Особая щедрость»: Еще одна страна ЕС расторгнет контракты на размещение украинских беженцев и будет отправлять их...
Из-за роста цен на топливо, автомобилисты требовали от Фридриха Мерца решить справиться с крисисом.
Германия хочет сотрудничества с Украиной по возврату призывников.
За что разрешили разрывать контракт на мобильную связь в Германии.
15 апреля в столице Германии открылся Unity Hub.
За получателей государственного пособия в Германии приходиться платить все больше за аренду жилья.
Эксперты считают что алкогольная политика в Германии вредна для общества.
Уже с мая 2026 года европейские страны ждет дефицит авиатоплива.