11 ноября 2005 / Экономика
Между холдинговой компанией «Лугансктепловоз» и Новочеркасским электровозостроительным заводом заключён договор на изготовление 51 секции нового электровоза 2ЭЛ-5, что отражает потребность украинских железных дорог в грузовых магистральных электровозах. Об этом сообщает газета «Магистраль».
Сейчас в цехах холдинга идёт подготовка производства к выпуску новой машины, ведь за всю историю предприятия электровозы здесь ещё не изготавливались. Согласно договору, первый образец 2ЭЛ-5 при непосредственном участии специалистов компании собирается в Новочеркасске, все последующие – в Луганске.
Генеральный директор компании Виктор Петрович подчеркнул, что сейчас, когда в цехах идёт подготовка производства первого грузового электровоза, холдинговая компания близка к освоению выпуска, практически, всей номенклатуры тягового состава.
«В наших силах и изготовление рельсового автобуса, который необходим на некоторых участках железных дорог» - заверил руководство «Укрзализныци» генеральный директор холдинга.
Также заводские конструкторы работают над проектом улучшенного и по тяговым характеристикам, и по всем остальным параметрам, включая дизайн и комфорт для локомотивных бригад, тепловоза, отвечающего самым жёстким эксплуатационным требованиям. Он сможет найти применение и в России, и на железных дорогах Западной Европы.
Новости
«Справедливое решение для Украины и Германии»: О людях никто не думает — Как уберечь себя и...
Граждан Украины в Германии считают не благонадежными.
«Особая щедрость»: Еще одна страна ЕС расторгнет контракты на размещение украинских беженцев и будет отправлять их...
Из-за роста цен на топливо, автомобилисты требовали от Фридриха Мерца решить справиться с крисисом.
Германия хочет сотрудничества с Украиной по возврату призывников.
За что разрешили разрывать контракт на мобильную связь в Германии.
15 апреля в столице Германии открылся Unity Hub.
За получателей государственного пособия в Германии приходиться платить все больше за аренду жилья.
Эксперты считают что алкогольная политика в Германии вредна для общества.
Уже с мая 2026 года европейские страны ждет дефицит авиатоплива.