01 февраля 2006 / Новости Региона
Об этом сегодня во время украинско-британского семинара по проблемам развития отечественного дорожного хозяйства заявил председатель Укравтодора Вадим Гуржос.
По словам Гуржоса, выделяемых из бюджета страны денег на развитие автостроительной отрасли явно не достаточно. Из необходимых ежегодно 15 млрд гривень выделяется всего немногим более семи. "Остальные же деньги необходимо привлекать за счет инвесторов. Уже сейчас Укравтодор разработал для таких иностранных компаний более выгодные условия по сдаче наших дорог им в концессию на 30 - 50 лет", - отметил Гуржос.
По его словам, каждый год из-за слаборазвитой системы дорог международного класса наша страна теряет 5 млрд гривень.
Из основных автодорожных объектов, которые будут введены в эксплуатацию в Украине в текущем году, председатель Укравтодора назвал капремонт автодороги (входящей в магистраль Киев - Москва) Копты - Глухов - Бачевск протяженностью 145 км и начатый строиться еще в середине 70-х годов прошлого века участок, входящий в трассу Харьков - Симферополь. Всего Укравтодор планирует реализовать в этом году около 25 проектов по строительству и реконструкции дорог в Украине.
Новости
Базовая соцпомощь через Дію: как объединить четыре выплаты в одну и не потерять право на...
Немка поделилась неожиданным бытовым лайфхаком, который реально экономит бюджет.
Золотой дождь: знаки зодиака которые окажутся в эпицентре финансовой удачи с 21 по 27 сентября 2026.
Что нужно обязательно приложить к заявлению иначе откажут в паспорте.
Валютные переводы из Европы в Украину: новые правила НБУ, о которых нужно знать каждому.
Холодный фронт накроет Украину: в Киеве похолодает.
Сняли с учета, но вызов все равно придет: юристы раскрыли главный нюанс осенних правил.
В Дрездене говорили о трагедии советских немцев.
Затем в дело вступают вилы.
Жители решили провести референдум по отделению.