06 февраля 2006 / Архив
Автотранспорт, использующийся для внутренних перевозок пассажиров и багажа, обязательно должен быть оборудован тахографом (контрольным устройством). Таким требованием Министерство транспорта и связи Украины планирует дополнить Лицензионные условия осуществления хозяйственной деятельности по предоставлению услуг по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом общего пользования. Проект соответствующего приказа уже разработан.
Кроме того, транспортное ведомство предполагает установить следующее требование: если в штате у перевозчика числится менее 50 работников, занятых эксплуатацией автотранспорта, ему необходимо заключить договор со специалистом по безопасности дорожного движения, который имеет определенную квалификацию. Это требование должно распространяться также на субъектов хозяйствования, занимающихся перевозками пассажиров и их багажа на такси.
Напомним, что ранее Министерство транспорта и связи Украины уже принимало меры по усилению контроля за перевозчиками. В частности, оно запретило до 1 апреля 2006 года в ночное время (с 22 до 6 часов) перевозить пассажиров на расстояние свыше 50 км автобусами, которые не оборудованы тахографами. А также обязало усилить состав мобильных групп для проверки соблюдения перевозчиками и водителями автобусов требований безопасности дорожного движения.
Новости
Новая система регистрации при въезде в ЕС заработает с 10 апреля.
Откладывать не стоит, украинцам стоит заняться своим статусом уже сейчас.
Страны члены ЕС призвали ввести новый налог. На ком скажутся новые антикризисные меры.
Месяц больших перемен. В них немногие найдут свое место сразу — Гороскоп от Тамары Глобы для...
Страстная неделя с 6 по 12 апреля для некоторых знаков выдастся очень сложной.
Над Германией, Италией и Австрией в воскресенье, 5 апреля, наблюдали яркий огненный шар.
Скоро родители в Германии смогут сами выбирать гендер для своего ребенка.
Выезд за границу не нужно согласовывать. Свободное перемещение.
У побережья Германии драма с китом идет к печальному завершению.
Крупнейшее нарушение доверия в истории цифровых технологий.