20 февраля 2006 / Экономика
Железная дорога должна быть государственной. Такого мнения придерживается Генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта "Укрзалізниця" Василий Гладких, о чем он сообщил в Симферополе в рамках рабочей поездки по Крыму.
Как сообщили в пресс-службе администрации, В.Гладких отметил, что необходимо сберечь украинские железные дороги в собственности государства, "поскольку от приватизации "Укрзалізниці" не выиграет ни государство, ни рядовой гражданин, ни железнодорожник".
"Приватизация железных дорог повлечет сокращение 150 тыс. рабочих мест, рост цен на билеты, уменьшение объемов поступлений в Государственный бюджет от перевозок пассажиров. Мы должны сделать все, чтобы защитить железнодорожную отрасль и оставить наиболее дешевый вид транспорта в государственной собственности", - добавил гендиректор "Укрзалізниці".
Напомним, на данный момент имущественные комплексы железных дорог с их инфраструктурой, согласно Закону Украины "О приватизации государственного имущества", приватизации не подлежат. Несмотря на это, железнодорожники время от времени высказывают опасения относительно возможной приватизации в отрасли
Новости
Базовая соцпомощь через Дію: как объединить четыре выплаты в одну и не потерять право на...
Немка поделилась неожиданным бытовым лайфхаком, который реально экономит бюджет.
Золотой дождь: знаки зодиака которые окажутся в эпицентре финансовой удачи с 21 по 27 сентября 2026.
Что нужно обязательно приложить к заявлению иначе откажут в паспорте.
Валютные переводы из Европы в Украину: новые правила НБУ, о которых нужно знать каждому.
Холодный фронт накроет Украину: в Киеве похолодает.
Сняли с учета, но вызов все равно придет: юристы раскрыли главный нюанс осенних правил.
В Дрездене говорили о трагедии советских немцев.
Продолжаем публиковать советы собранные в маминой папке «О том, о сём. Полезные советы».
Затем в дело вступают вилы.