01 марта 2006 / Экономика
Генеральный директор “Укрзалізницi” Василий Гладких против приватизации “Лугансктепловоза”. Об этом сообщает пресс-служба компании.
“Сейчас подвижной состав железных дорог изношен на 70%. Уже не тысячи, а десятки тысяч вагонов идут на списание. Если мы не обновим подвижной состав, то вскоре железнодорожникам нечем будет перевозить грузы”, — подчеркнул генеральный директор “Укрзалізницi” Василий Гладких.
Вместе с тем, г-н Гладких сообщил, что “Укрзалізниця” планирует покупать новые вагоны и электровозы, изготовленные отечественными предприятиями, среди которых и холдинговая компания “Лугансктепловоз”.
По словам г-на Гладких, в 2005 году “Укрзалізниця” сделала заказы этому предприятию на 140 млн. грн., в 2006 году — на 750 млн. грн., а в 2007 году планирует направить 1,2 млрд. грн. “Мы государственные люди, и стоим на государственных позициях.
Такие предприятия, как “Лугансктепловоз”, должны оставаться в руках государства. Производство тягового подвижного состава — это стратегическое направление, это безопасность государства, и его ни в коем случае нельзя отдавать в чужие руки”, — подчеркнул он.
Новости
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...
Возможности использования украинских водительских прав в Германии. Рекомендации для украинцев.
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.