30 марта 2006 / Экономика
Железнодорожное ведомство планирует ежемесячно повышать тарифы в среднем на 1-2%.
Это, по словам генерального директора «Укрзалізниці» В. Гладких, будет не столько повышение, сколько компенсация за «издержки инфляции» и рост цен.
Летом 2005 г. были повышены цены и на внутренние перевозки железорудного сырья. Вначале 2005 года руководство “Укрзалізниці” говорило о необходимости повышения тарифов на грузоперевозки на уровне 15%. В результате цены на услуги железной дороги для промышленности выросли в среднем на 50%.
Как отмечают эксперты, резкое и непредсказуемое изменение условий игры на рынке грузовых перевозок снизило их объёмы на 10%. Летом же “Укрзалізниця” была вынуждена пойти на снижение тарифов на перевозки на отдельные виды грузов, а также на транзитные перевозки и заморозить остальные.
Руководство железной дороги не раз заявляло об убыточности пассажирских перевозок.
В 2005 году, по его данным, убытки составили 2,4 млрд. грн.
Чтобы изменить ситуацию, цена на билеты, считают железнодорожники, должна быть поднята в полтора раза.
Новости
Воры — наглеют, цены — растут.
40 тысяч украинцев уже уехали в поисках лучшей жизни.
По состоянию на начало 2026 года более 471 000 украинцев навсегда покинули Германию.
Украинские пенсионеры все чаще получают письма с требованием вернуть ранее выплаченные пособия.
Новая система регистрации при въезде в ЕС заработает с 10 апреля.
Священнослужители объяснили правила поминовения усопших на Радоницу в 2026 году.
Обстановка в стране существенно улучшилась, им пора возвращаться.
Данные о средних пенсиях и стоимости жизни в Европе: Ваш новый путеводитель.
Правительство Германии планирует ввести на законодательном уровне полный запрет на употребление алкогольных напитков этой категории...
Откладывать не стоит, украинцам стоит заняться своим статусом уже сейчас.