30 марта 2006 / Экономика
Железнодорожное ведомство планирует ежемесячно повышать тарифы в среднем на 1-2%.
Это, по словам генерального директора «Укрзалізниці» В. Гладких, будет не столько повышение, сколько компенсация за «издержки инфляции» и рост цен.
Летом 2005 г. были повышены цены и на внутренние перевозки железорудного сырья. Вначале 2005 года руководство “Укрзалізниці” говорило о необходимости повышения тарифов на грузоперевозки на уровне 15%. В результате цены на услуги железной дороги для промышленности выросли в среднем на 50%.
Как отмечают эксперты, резкое и непредсказуемое изменение условий игры на рынке грузовых перевозок снизило их объёмы на 10%. Летом же “Укрзалізниця” была вынуждена пойти на снижение тарифов на перевозки на отдельные виды грузов, а также на транзитные перевозки и заморозить остальные.
Руководство железной дороги не раз заявляло об убыточности пассажирских перевозок.
В 2005 году, по его данным, убытки составили 2,4 млрд. грн.
Чтобы изменить ситуацию, цена на билеты, считают железнодорожники, должна быть поднята в полтора раза.
Новости
Пенсионерам выплатят к пенсии доплаты.
Украинцев предупредили о возможной нехватке одного из фруктов.
Есть важные нюансы работы индивидуальных систем отопления.
Польшу интересует, почему Украина не хочет отдать останки убитых во время Волынской резни поляков. В...
Максимальную эффективность, которую советуют эксперты.
Он эффективней медпрепаратов и совершенно безопасен.
С 1 ноября банки в Украине начнут изымать старые банкноты номиналом 200 гривен.
Еще один руководитель региона говорит что неудовлетворен.
Осталось буквально за два дня.
Следует быть готовыми к любому сценарию развития событий.