31 марта 2006 / Экономика
Министерство транспорта и связи Украины предлагает Кабинету Министров передать ему право установления тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
Руководство ведомства намеревается внести изменения в действующий порядок регулирования тарифов, который предусматривает принятие правительством коллективного решения по стоимости услуг железнодорожников.
«В случае, если Минтранссвязи предлагает изменить стоимость тарифа, это надо согласовывать в других смежных министерствах», - прокоммиентировали в пресс-службе Минфина.
По мнению специалистов Минтранссвязи, действующий ныне порядок слишком громоздкий и не позволяет оперативно реагировать на изменения конъюнктуры рынка. В пресс-службе «Укрзалізниці» также считают, что возвращение к порядкам, действующим до 2003 года, упростит процедуру регулирования тарифов.
Представители крупнейших компаний-пользователей услуг железнодорожников, возможные изменения крайне не одобряют. «Если цену грузоперевозок на железной дороге будет устанавливать исключительно Минтранссвязи, иначе как шагом в прошлое это назвать нельзя», - сказал руководитель пресс-службы меткомбината им. Ильича Сергей Магера. По его мнению, монополисту будет сложно умерить свой аппетит, получив право самостоятельно устанавливать цену на свою продукцию.
«Будет плохо», - уверен Гендиректор ассоциации «Укркокс» Анатолий Старовойт.
Министерство финансов тоже против и уже подготовило замечания по поводу планов узурпации Минтранссвязи права регулирования тарифов на железной дороге.
По мнению чиновников ведомства, существующий порядок тарифного регулирования железной дороги обеспечивает достаточную прозрачность и дает возможность в комплексе оценить влияние тарифных изменений на экономику страны.
Действующий сегодня механизм регулирования тарифов на услуги железнодорожников существует с 2003 года, согласно постановлению №1548, Минтрансвязи перед утверждением размера тарифов на заседании правительства обязан согласовывать этот вопрос с Минэкономики.
По материалам газеты «ДЕЛО»
Новости
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...
Возможности использования украинских водительских прав в Германии. Рекомендации для украинцев.
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.