Минтранссвязи Украины поиграет тарифами

31 марта 2006 / Экономика

Министерство транспорта и связи Украины предлагает Кабинету Министров передать ему право установления тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
Руководство ведомства намеревается внести изменения в действующий порядок регулирования тарифов, который предусматривает принятие правительством коллективного решения по стоимости услуг железнодорожников.
«В случае, если Минтранссвязи предлагает изменить стоимость тарифа, это надо согласовывать в других смежных министерствах», - прокоммиентировали в пресс-службе Минфина.
По мнению специалистов Минтранссвязи, действующий ныне порядок слишком громоздкий и не позволяет оперативно реагировать на изменения конъюнктуры рынка. В пресс-службе «Укрзалізниці» также считают, что возвращение к порядкам, действующим до 2003 года, упростит процедуру регулирования тарифов.
Представители крупнейших компаний-пользователей услуг железнодорожников, возможные изменения крайне не одобряют. «Если цену грузоперевозок на железной дороге будет устанавливать исключительно Минтранссвязи, иначе как шагом в прошлое это назвать нельзя», - сказал руководитель пресс-службы меткомбината им. Ильича Сергей Магера. По его мнению, монополисту будет сложно умерить свой аппетит, получив право самостоятельно устанавливать цену на свою продукцию. «Будет плохо», - уверен Гендиректор ассоциации «Укркокс» Анатолий Старовойт.
Министерство финансов тоже против и уже подготовило замечания по поводу планов узурпации Минтранссвязи права регулирования тарифов на железной дороге.
По мнению чиновников ведомства, существующий порядок тарифного регулирования железной дороги обеспечивает достаточную прозрачность и дает возможность в комплексе оценить влияние тарифных изменений на экономику страны.

Действующий сегодня механизм регулирования тарифов на услуги железнодорожников существует с 2003 года, согласно постановлению №1548, Минтрансвязи перед утверждением размера тарифов на заседании правительства обязан согласовывать этот вопрос с Минэкономики.


По материалам газеты «ДЕЛО»



Новости

Заливаю крабовые палочки кипятком и получается настоящий деликатес за копейки. Повар из дорогого ресторана научил

Заливаю крабовые палочки кипятком и получается настоящий деликатес за копейки. Повар из дорогого ресторана научил

Хочется чего-то вкусного, необычного, а кошелек намекает: «Потерпи до зарплаты».

200 полицейских штурмуют «Украинский дом» в Гамбурге

200 полицейских штурмуют «Украинский дом» в Гамбурге

В крупнейшем центре беженцев прошёл масштабный рейд против мошенников с пособиями.

Суд ЕС решит вопрос о том, можно ли депортировать украинцев в Украину во время войны

Суд ЕС решит вопрос о том, можно ли депортировать украинцев в Украину во время войны

Три вопроса, которые изменят правила для очень многих граждан Украины.

До вторника нужно успеть заправить авто на АЗС. Цены изменят

До вторника нужно успеть заправить авто на АЗС. Цены изменят

На сколько подорожает бензин с 1 июля.

Пенсионерам на заметку: как за минуту проверить, не отменят ли выплаты в следующем году

Пенсионерам на заметку: как за минуту проверить, не отменят ли выплаты в следующем году

Как проверить, что идентификация в Пенсионном фонде прошла успешно.

Поставьте их дома — и атмосфера изменится: растения для удачи, любви и достатка

Поставьте их дома — и атмосфера изменится: растения для удачи, любви и достатка

Фикус для любви, замиокулькас для денег?.

51% студентов в Словакии — украинцы. Что это значит для Украины и для Словакии

51% студентов в Словакии — украинцы. Что это значит для Украины и для Словакии

Как образовательная эмиграция меняет будущее Европы и Украины.

Сегодня День дружбы и единства славянских народов: история, смысл и «скрытые» народы Европы

Сегодня День дружбы и единства славянских народов: история, смысл и «скрытые» народы Европы

13 стран и славянские народы, о которых вы не слышали.