10 апреля 2006 / Экономика
«Даже если бы сегодня «Лугансктепловоз» заключит договора с заказчиками, он не в состоянии их выполнить», - заверил корреспондента Cxid.info народный депутат от КПУ Спиридон Килинкаров.
Нардеп уверен, что за последние 15 лет завод растерял всех специалистов.
«Сегодня все заказы просто некому выполнять: никто не занимается подготовкой кадров компании. Нет ни токарей, ни сварщиков, никого. Руководство бегает по пенсионерам и приглашает их вернуться на работу», - отметил С.Килинкаров.
По его словам, судьба холдинговой компании не зависит ни от городских властей Луганска, ни от директора Быкадорова, -«будущее «Лугансктепловоза» зависит только от правительства Украины».
При этом нардеп отметил, что «если бы я был гендиректром компании, я бы не выходил из Кабмина и требовал каких-то решений. Да еще и поднимал людей на забастовку и таким способом отстаивал интересы заводчан».
P.S. Стоит признать, что истина в словах господина Килинкаров очень даже присутствует: днями в кадровой проблеме и не только корреспонденту Cxid.info признался пресс-секретарь «Луганскотепловоза» Игорь Масюченко.
«Из-за вынужденного сокращения рабочего графика на заводе до 3 дней в неделю, и соответственно снижения зарплаты, неизбежна потеря кадров, особенно молодых. Несмотря на то, что с 2004 года заводу удалось полностью рассчитаться с рабочими, погасив долги по зарплате за 1995-1997 годы, в нынешних условиях ситуация может повториться», - отметил И.Масюченко.
По его словам, сегодня средняя зарплата рабочего компании составляет 850 гривень в месяц.
Новости
Хочется чего-то вкусного, необычного, а кошелек намекает: «Потерпи до зарплаты».
В крупнейшем центре беженцев прошёл масштабный рейд против мошенников с пособиями.
Три вопроса, которые изменят правила для очень многих граждан Украины.
Как проверить, что идентификация в Пенсионном фонде прошла успешно.
Фикус для любви, замиокулькас для денег?.
Как образовательная эмиграция меняет будущее Европы и Украины.
13 стран и славянские народы, о которых вы не слышали.
