18 мая 2006 / Экономика
ООО «Луганский электромашиностроительный завод» не получит в этом году предполагаемый заказ от «Укрзализныци» на 7 млн грн. Место ЛЭМЗ в результате выигрыша тендера заняла киевская фирма-посредник, предлагающая продукцию российского завода. На что сегодня журналистам пожаловался директор ЛЭМЗ Юрий Гребеньков.
«В 2005 году тендер на заключение контракта с «Укрзализныцей» выиграло наше предприятие. В результате мы получили заказ на 9 миллионов гривень. В нынешнем году в тендере, кроме нас, принимали участие 8 фирм-посредников. Контракт «Укрзализныця» заключила с победителем – киевской фирмой», - посетовал директор.
Потеряв фактически, таким образом, своего основного заказчика -«Укрзализныця» заказывала 70% продукции ЛЭМЗ, - предприятие оказалось в затруднительной ситуации:
«Потеря заказа скажется на объемах выпуска продукции (сегодня ЛЭМЗ выпускает до 900 наименований продукции – авт.) Заказы из зарубежья – от россиян, Казахстана и Беларуси – это мизер. Вследствие чего придется сокращать количество рабочих мест: сегодня на ЛЭМЗ работают 420 человек», - отметил Ю.Гребеньков.
Смиряться с ситуацией ни руководство ЛЭМЗ, ни рабочие не намерены. Уже разосланы обращения и жалобы в различные инстанции, в том числе Президенту.
Кроме того, руководство ЛЭМЗ намерено обратиться в суд, а заводчане готовы к акции протеста.
Новости
«Справедливое решение для Украины и Германии»: О людях никто не думает — Как уберечь себя и...
Граждан Украины в Германии считают не благонадежными.
«Особая щедрость»: Еще одна страна ЕС расторгнет контракты на размещение украинских беженцев и будет отправлять их...
Из-за роста цен на топливо, автомобилисты требовали от Фридриха Мерца решить справиться с крисисом.
Германия хочет сотрудничества с Украиной по возврату призывников.
За что разрешили разрывать контракт на мобильную связь в Германии.
15 апреля в столице Германии открылся Unity Hub.
За получателей государственного пособия в Германии приходиться платить все больше за аренду жилья.
Эксперты считают что алкогольная политика в Германии вредна для общества.
Уже с мая 2026 года европейские страны ждет дефицит авиатоплива.