20 мая 2006 / Экономика
Наряду с другими важными причинами снижение уплаты налогов предприятиями горно-металлургического комплекса (ГМК) действуют продуманные схемы минимизации налоговых обязательств в пределах действующего законодательства с привлечением посредников, перераспределения доходов среди членов финансово-промышленных групп и т.д.
Для большинства металлургических предприятий стала характерной схема минимизации налоговых обязательств с применением расчетов через оффшорные зоны. Об этом Cxid.info сообщила пресс-служба ГНА Украины.
В 2005 году общий объем экспортных операций, осуществленных в адрес оффшорных компаний, составил 20,8 млрд. грн., из которых 8,6 млрд. грн. приходится на долю продукции ГМК. Такая тенденция продолжается и этом году. Экспорт через оффшоры в I квартале в этом году, по сравнению с соответствующим периодом 2005 года, вырос 36,5%. А по некоторым предприятиям экспорт достиг даже 80-100%.
„Мы должны найти решения ситуации, сложившейся с поступлениями в бюджет. Вместе с тем, мы не хотим проводить репрессивные меры. ГНА Украины провозгласила партнерские отношения. И мы стремимся, чтобы эти отношения приносили и средства в бюджет, и прибыли предприятиям” – подчеркнул первый заместитель председателя ГНА Украины Григорий Оперенко.
Новости
«Справедливое решение для Украины и Германии»: О людях никто не думает — Как уберечь себя и...
Граждан Украины в Германии считают не благонадежными.
«Особая щедрость»: Еще одна страна ЕС расторгнет контракты на размещение украинских беженцев и будет отправлять их...
Из-за роста цен на топливо, автомобилисты требовали от Фридриха Мерца решить справиться с крисисом.
Германия хочет сотрудничества с Украиной по возврату призывников.
За что разрешили разрывать контракт на мобильную связь в Германии.
15 апреля в столице Германии открылся Unity Hub.
За получателей государственного пособия в Германии приходиться платить все больше за аренду жилья.
Эксперты считают что алкогольная политика в Германии вредна для общества.
Уже с мая 2026 года европейские страны ждет дефицит авиатоплива.