06 июня 2006 / Экономика
Земельные проблемы Луганщины заключаются в отсутствии рынка земли, в результате чего и город, и область теряют десятки миллионов гривень.
Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил начальник Главного областного управления земельными ресурсами Петр Милехин. Передает корреспондент Сxid.info.
«Для того, чтобы сформировать рынок земли, прежде всего необходимо правильно оценить землю. Сегодня 1 га стоит около 7,5 тыс грн – цена нереальная, так как она сформирована еще в 1991 году из расчета плодородия, то есть это «экономическая» цена, но не рыночная. Она должна быть пересмотрена в сторону увеличения.
Соответственно такой цене есть спрос на землю, который на много выше предложения. Сегодня около 40 сельхозпредприятий Луганщины имеют в наличии более 10 тыс га на продажу», - отметил П.Милехин.
По его словам, прежняя городская власть продавала землю под строительство жилья по смехотворной цене - 5-10 грн за га, при том, что «на вторичном рынке земли его реальная цена достигает 1 тыс долларов».
По мнению П.Милехина, мораторий на продажу земли, срок которого истекает 1 января 2007 года, приносит только вред экономике области: «Он необходим только в привлекательных местах, прибрежных, рекреационных зонах, а также зонах лесного, оздоровительного фондов и так далее».
Новости

«Справедливое решение для Украины и Германии»: О людях никто не думает — Как уберечь себя и...

Граждан Украины в Германии считают не благонадежными.

«Особая щедрость»: Еще одна страна ЕС расторгнет контракты на размещение украинских беженцев и будет отправлять их...

Из-за роста цен на топливо, автомобилисты требовали от Фридриха Мерца решить справиться с крисисом.

Германия хочет сотрудничества с Украиной по возврату призывников.

За что разрешили разрывать контракт на мобильную связь в Германии.

15 апреля в столице Германии открылся Unity Hub.

За получателей государственного пособия в Германии приходиться платить все больше за аренду жилья.

Эксперты считают что алкогольная политика в Германии вредна для общества.

Уже с мая 2026 года европейские страны ждет дефицит авиатоплива.