15 декабря 2006 / Экономика
"Укрзализныця" намерена с 2009 г. полностью отказаться от возобновления и ремонта старых вагонов. Об этом сообщил сегодня во время передачи 50 новых полувагонов Донецкой железной дороге в лизинг генеральный директор "Укрзализныци" Владимир Козак.
"В 2009 г. мы хотим полностью отказаться от восстановления старых вагонов", - сказал он, сообщает пресс-служба министерства транспорта и связи Украины.
По его словам, капитальный ремонт и полное возобновление одного старого вагона сейчас стоит 50-60% от стоимости абсолютно нового вагона. Таким образом, чтобы "железная дорога Украины не тормозила развитие экономики всей страны", экономически целесообразнее покупать новые вагоны, а не ремонтировать старые.
"Этим мы обеспечим и обновление подвижного состава, и повысим безопасность пассажирских перевозок", - подчеркнул В.Козак.
Новости
Переезд беженцев из одной федеральной земли в другую. Украинский опыт.
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...