18 декабря 2006 / Экономика
«Укрзализныця» намерена с 2009 года отказаться от закупки полувагонов на вагоностроительных заводов и осуществлять обновление подвижного состава за счет производства полувагонов собственными силами. Об этом заявил Генеральный директор «Укрзализныци» Владимир Козак на церемонии передачи Донецкой железной дороге 50 новопостроенных полувагонов, изготовленных на ГП „Дарницкий вагоноремонтный завод, сообщает пресс-служба «Укрзализныци».
По словам Козака, причина перепрофилирования заводов, состоит в том, что вагоностроительные заводы, зная о планах «Укрзализныци» восстановить грузовой подвижной состав, повысили цену на свою продукцию на 27%. Именно поэтому «Укрзализныця» обратилась к подчиненным вагоноремонтных заводов: Дарницкого, Попаснянского и Стрыйского с предложением вместе с капитальным ремонтом развернуть на заводах строительство новых вагонов.
«В результате, усилиями всех вагоноремонтных заводов мы будем производить 5-7 тысяч грузовых вагонов в год. Мы также предоставляем предприятиям заказ, что в свою очередь обеспечит нормальную работу заводов, и будет способствовать созданию новых рабочих мест, ” – сказал Козак.
Генеральный директор отметил, что в следующем году железнодорожники откажутся от капитального ремонта полувагонов, в 2008-2009 годах от работ по удлинению срока эксплуатации полувагонов.
«Покупать новый подвижной состав экономически целесообразнее, чем ремонтировать старый. Крупнейшим дефицитом для железнодорожников являются грузовые вагоны, поэтому руководством «Укрзализныци» принято решение в первую очередь покупать именно их», — отметил Козак.
Новости
Экс-депутат Херсонского горсовета Юрий Погребной про Олешковцев, выбравших эвакуироваться в Украину.
2,2 миллиона украинцев уже подали заявку на деньги: успеете ли вы получить выплату до конца года.
На Востоке 5-7 смертей на одного рожденного: почему демографический центр Украины сместился на Запад навсегда.
Чрезмерное употребление алкоголя в любом порядке вредит вашему здоровью.
После 50 лет надо следить не только за давлением, но и количеством официально отработанных лет.
Дешево купить, дорого владеть: почему генератор за 50 грн в час проигрывает батарее за 3...
Каждый предприниматель сможет спасти 20% сотрудников от мобилизации: но есть условие, которое возмутит малый бизнес.
Приват24 запустил открытый банкинг: что это значит для клиентов.
Отселение украинцев из квартир: «слуга народа» рассказала, кто будет принимать решение о сносе домов.
Минимальный платеж по кредиту снизили с 1400 до 800 гривен: почему это может обойтись вам...