15 января 2007 / Экономика
Ведущие в области строительства автобанов европейские компании — Bouyguest Travaux Publics и Vinci Construction — ищут в Украине партнеров по созданию консорциума для строительствасовременных дорог на концессионной основе. Проект, рассчитанный на пять лет и оцененный в $15 млрд, предполагает создание 7 тыс. км магистралей между крупными областными центрами страны.
В единую стратегическую сетку автобанов по предварительным планам будут входить такие дороги: Киев — Одесса, Киев — Винница — Львов, Днепропетровск — Донецк — Луганск, Харьков — Днепропетровск — Одесса, Киев — Симферополь с продолжением на Харьков или Донецк.
Со стороны французских компаний одним из главных условий сотрудничества с украинской стороной названо усовершенствование нормативной базы в сфере концессионной деятельности.
«Мы начнем реализацию проекта только тогда, когда все риски будут минимизированы»,— заявил Пьер Берже, исполнительный директор компании Vinci Construction.
В частности, Министерство транспорта должно разработать закон о праве правительства выкупать у частных структур земли под строительство стратегически важных объектов (например, взлетно-посадочных полос в аэропортах, автобанов и пр.). Также требуется внести некоторые изменения в закон о концессиях, адаптировав его к европейским нормам.
Программа иностранных инвесторов поддерживается украинским правительством.
Как сообщил министр транспорта Николай Рудьковский, правительство готово взять на себя обязательства по частичному субсидированию проекта.
«Если на первых порах доходы от эксплуатации дорог будут низкими из-за недостаточного трафика, государство будет компенсировать разницу, выплачивая банку недостающие средства. Однако дать гарантию на всю сумму кредита мы, конечно, не можем»,— отметил министр.
Участники будущей концессии не смогли ответить на вопрос о тарифах на пользование автобанами.
«В Европе этот тариф составляет около 10 евроцентов за 1 км дороги. Как будет здесь, зависит от договоренностей с нашим украинским партнером»,— заявил господин Берже
Новости
Переезд беженцев из одной федеральной земли в другую. Украинский опыт.
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...