26 января 2007 / Экономика
«С увеличением количества транспортных средств в Луганске остро стоит проблема пропускной способности улиц, особенно центральной - Советской. Ее решение, по моему мнению, в увеличении количества автобусов большой вместимости, а также электротранспорта», - заявил начальник управления транспорта Луганского городского совета Андрей Когут.
«Во всем мире электротранспорт считается эффективным в перевозке городского пассажира, в то же время, он является и самым дорогим в плане приобретения и содержания. Трамвай стоит 1 млн. 800 тыс. грн., троллейбус - 700 тыс. грн., 1 километр бесшумного, трамвайного пути - 700 тыс. евро",- отметил Когут.
В прошлом году руководство Луганска за счет финансирования из госбюджета и софинансирования из городского планировало приобрести 5 троллейбусов, но выделенных средств хватило только на 3 транспортных средства, из них 2 уже работают на улицах города, третий троллейбус в конце января - начале февраля должен прийти в Луганск.
По его словам, на данном этапе разрабатывается городская программа развития электротранспорта, и акцент в ней будет сделан на приобретение троллейбусов, возобновлении троллейбусных маршрутов, в частности 52 и 57, проведении троллейбусного сообщения до квартала Мирный, сообщает пресс-служба горсовета.
Новости
Средства для интимной гигиены это палка о двух концах.
Лукашенко предрек решение проблемы на границе с Украиной и НАТО не смотря на чужие «хотелки».
Обиды из прошлого никуда не деваются.
Официальный ответ УЗ и важные нюансы.
Что является главным страхом для нас.
Эти доллары скоро исчезнут из обращения: почему их заменяют.
Врачи назвали отличия панической атаки от сердечного приступа.
Как с 1 сентября можно будет сэкономить на оплате электроэнергии.
