29 января 2007 / Экономика
«Любой вид городского транспорта только тогда эффективен, когда он работает по графику, когда на остановке на знаках указан интервал движения. В 2006 году подобные знаки появились на конечных остановках общественного транспорта, сейчас продолжается работа по разработке точных графиков движения на всех маршрутах. Хаотично работающий общественный транспорт сегодня никому не нужен», - сообщил начальник управления транспорта Луганского городского совета Андрей Когут.
К сожалению, как отметил Когут, проблема не выполнения графика существует в ГКП «Луганскэлектротранс» из-за отсутствия достаточного количества подвижного состава, а маршрутные такси иногда просто работают недобросовестно - только в час пик.
«Все эти проблемы известны управлению транспорта. Рычагом влияния с нашей стороны являются проверки и составление актов о нарушениях. Три подобных документа - перевозчик лишается права работать на маршруте», - заявил Когут.
Кроме того, городская власть планирует приобрести систему контроля движения транспортных средств, т.е. установить специальные датчики на все автобусы и маршрутки, а также на конечных остановках транспорта. Специальная техника будет считывать сигнал, передавать его на центральный сервер.
К концу дня вся информация о движении общественного транспорта будет систематизирована. Стоимость системы около 70 тыс. грн., сообщает пресс-служба горсовета.
Новости
Средства для интимной гигиены это палка о двух концах.
Лукашенко предрек решение проблемы на границе с Украиной и НАТО не смотря на чужие «хотелки».
Обиды из прошлого никуда не деваются.
Официальный ответ УЗ и важные нюансы.
Что является главным страхом для нас.
Эти доллары скоро исчезнут из обращения: почему их заменяют.
Врачи назвали отличия панической атаки от сердечного приступа.
Как с 1 сентября можно будет сэкономить на оплате электроэнергии.
