22 марта 2007 / Экономика
На Донецкой железной дороге наблюдается критическая ситуация с получением доходов от пригородных перевозок. Так, за февраль нынешнего года выручка от продажи билетов уменьшилась как в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 28 тыс. грн, так и с январскими показателями нынешнего года.
По словам заместителя начальника дороги по подвижному составу и материально-техническому снабжению Александра Зародова, расходы железной дороги на содержание и эффективную эксплуатацию пригородного подвижного состава в 2006 году составили 143 млн. грн. А от реализации билетов получено 7,5 млн. грн., что составляет всего 5% от затрат дороги.
Как отмечает Александр Зародов, учет пассажиропотока ведется по числу проданных билетов. Соответственно, анализируя сложившуюся ситуацию с убыточностью пригородных перевозок, низкой популярностью некоторых поездов, которые курсируют полупустые, дорога вынуждена сокращать количество пригородных поездов.
Как сообщает Пресс-служба Донецкой железной дороги, кроме безбилетных пассажиров в пригородном сообщении серьезной проблемой является перевозка пассажиров льготной категории. На Донецкой дороге льготники составляют 60% пассажиропотока, а по некоторым направлениям до 80%. При этом они в большинстве случаев не имеют бесплатных посадочных талонов. В связи с правилами перевозок пассажир льготной категории обязан брать в кассе вокзалов или у проводника талон на бесплатный проезд. Однако, на практике этого не происходит. В результате затрудняется работа по учету и компенсации за пригородные перевозки местными администрациями льготных категорий пассажиров.
Сегодня на Донецкой дороге регулярно проводятся совместные рейды по повышению доходности пригородных перевозок в сопровождении ревизоров, групп работников транспортной милиции, военизированной охраны и средств массовой информации.
По оценкам ревизоров, регулярные рейды по повышению доходности пригородных перевозок выявляют до двадцати-тридцати безбилетных пассажиров в рейсе. Однако, большинство пойманных отказываются платить штраф, размер которого составляет десятикратную стоимость билета. Такие пассажиры высаживаются на ближайших станциях работниками милиции.
Новости
Что заставляет покупателей скупать товары впрок.
Кашпировский признавался, что лишился накопленного состояния.
От древних персов до Гаагской конвенции.
Европейская интеграция с протянутой рукой: почему проект бюджета-2027 оставляет украинцев за чертой бедности.
Главные счастливчики октября.
Смартфон показывает уведомления с большой задержкой. Что делать.
Опытный трейдер всем известный Питер Брандт, поделился своими прогнозами.
