26 апреля 2007 / Экономика
26-27 апреля в г. Мариуполь проводится совместное совещание представителей железнодорожного транспорта с грузоотправителями на тему «Использование автоматизированного рабочего места товарного кассира во взаимоотношениях с пользователями услуг железнодорожного транспорта».
Во время совещания, на примере работы станции Мариуполь-Порт Донецкой дороги, рассматриваются вопросы обеспечения электронного документооборота между дорогой и пользователями ее услуг. В совещании принимают участие представители Укрзализныци, железных дорог Украины и промышленных предприятий: ОАО «Авдеевский коксохимический завод», ОАО «МК Азовсталь», ООО «Лемтранс» и ОАО «Докучаевский флюсо-доломитный комбинат».
Как сообщает пресс-служба Донецкой железной дороги, сейчас по всем железным дорогам Украины активно внедряется программа автоматизации технологических процессов, которая включает в себя автоматизацию рабочего места товарного кассира (АРМ ТВК). Это позволяет производить оформление перевозочных документов на транспортировку груза в электронном виде, производить взаиморасчеты в режиме реального времени, максимально исключает влияние человеческого фактора при оформлении перевозочной документации и значительно повышает качество обслуживания клиентов. В перспективе это позволит перейти на безбумажную технологию в грузоперевозках и непрерывный электронный обмен данными.
С 1 апреля Донецкая железная дорога проводит экспериментальные перевозки во внутреннем сообщении с использованием электронного документа. Отправителями оформляются и передаются на сервер грузовой работы Донецкой дороги электронные перевозочные документы на отправляемые грузы/вагоны. Товарный кассир станции отправления запрашивает данные из списка документов, составленных грузоотправителем, вносит необходимые сведения и принимает к перевозке. При приеме груза к перевозке сервером грузовой работы автоматически передаются электронные квитанции о приеме груза к перевозке отправителям.
За период с 1 по 25 апреля 2007 года по безбумажной технологии отправлено 19 маршрутов (836 вагонов) с коксом от «Авдеевского коксохимического завода» и 350 порожних вагонов «Лемтранс».
На сегодняшний день АРМ ТРК внедрен на 159 станциях Донецкой железной дороги, которые осуществляют ввод информации еще за 38 прикрепленными станциями. Они оснащены вычислительной техникой нового поколения и современными средствами связи.
Новости
Переезд беженцев из одной федеральной земли в другую. Украинский опыт.
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.