26 июля 2007 / Экономика
ООО «Скиф Шиппинг», которая входит в состав Компании Метинвест, приобрела 582 полувагона в рамках программы по формированию собственного парка подвижного железнодорожного состава Метинвеста. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-центре Группы Метинвест.
Первые перевозки с использованием собственных полувагонов намечены на средину июля. Планируется, что приобретенные полувагоны будут обслуживать перевозки железорудного сырья, готового металлопроката, труб и других грузов предприятий «Метинвеста».
«Собственным подвижной состав позволит нам обеспечить бесперебойную транспортировку грузов, повысит надежность логистической составляющей и даст возможность гарантировать исправность подвижного состава, поскольку теперь мы самостоятельно будем обслуживать и ремонтировать его. Другими словами, формирование собственного подвижного состава является одним из элементов повышения стабильности нашего бизнеса», - сообщил Генеральный директор Компании Метинвест Игорь Сырый. – «Решение о формировании собственного парка полувагонов было принято нами после введение «Укрзализныцей» специальных тарифов на ж/д перевозки в этом наиболее дефицитном виде вагонов для предприятий-собственников подвижного состава. Введение таких тарифов сделало для нас покупку полувагонов экономически целесообразной».
Вагоны постройки 2004-2006 гг. приобретены у компании «Укртранспром» и находятся в хорошем состоянии.
По оценкам специалистов Метинвеста срок окупаемости инвестиций в подвижной состав составит 7-8 лет при условии сохранения существующей системы тарифообразования на ж/д перевозки для собственников вагонов.
Закупленные 582 полувагона обеспечивают порядка 10% от общей потребности предприятий Компании Метинвест в полувагонах и специализированном подвижном составе (окатышевозы, коксовозы, слябовозы, листовозы и пр.). Компания Метинвест заинтересована в формировании собственного подвижного состава и в дальнейшем, однако инвестиционное решение будет зависеть от динамики железнодорожных тарифов, величины инвестиционных скидок, предоставляемых государством, стабильности этих скидок, а также от стомости строительства (покупки) подвижного состава.
Для управления приобретенным подвижным составом на конкурсной основе была определена компания-перевозчик - «Транс Гарант Украина», дочернее предприятие компании «Транс Гарант», одного из самых крупных российских операторов подвижного железнодорожного состава.
Новости
Что заставляет покупателей скупать товары впрок.
Кашпировский признавался, что лишился накопленного состояния.
От древних персов до Гаагской конвенции.
Европейская интеграция с протянутой рукой: почему проект бюджета-2027 оставляет украинцев за чертой бедности.
Главные счастливчики октября.
Смартфон показывает уведомления с большой задержкой. Что делать.
Опытный трейдер всем известный Питер Брандт, поделился своими прогнозами.
