06 августа 2007 / Новости Региона
Cегодня на ХК «Лугансктепловоз» состоялась церемония торжественной передачи первого тепловоза, построенного для российской железной дороги. Об этом сообщает корреспондент Cxid.info.
На церемонии, присутствовала глава Фонда госимущества Валентина Семенюк, а также руководство области.
Впервые за последние 17 лет луганский тепловоз серии ТЭ-116 передан ОАО «Российские железные дороги» согласно контракту на поставку партии этих машин, заключённому при помощи инвестора - «Управляющей компании «Брянский машиностроительный завод».
Двухсекционный тепловоз 2ТЭ116 мощностью 2250 кВт в секции с электрической передачей переменно-постоянного тока предназначен для вождения грузовых поездов в зонах умеренного климата с конструкционной скоростью 100 км/час.
Тепловоз отлично зарекомендовал себя в процессе эксплуатации на железных дорогах СНГ, отличается надёжностью и стабильной работой на разных эксплуатационных режимах при температурах окружающей среды от плюс 40 до минус 40 градусов по Цельсию.
Как сообщил генеральный директор ХК «Лугансктепловоз» Виктор Быкадоров, тепловоз луганского производства будет ездить по юго-восточной дороге России.
Всего локомотивов этой серии в Луганске было выпущено около 3500 секций.
Кроме тепловозов ТЭ116 по контракту с РЖД на этот год предусмотрена поставка модернизированных локомотивов этой серии типа ТЭ116У, а также комплектующих узлов и агрегатов по кооперации с локомотивостроительными предприятиями России.
Новости
Сегодня Покрова Пресвятой Богородицы, что можно делать, а что запрещено.
Клиенты ПриватБанка из-за новой функции снятия наличных могут потерять деньги.
Даже самая дорогая туалетная бумага опаснее, чем вы думали.
Десятилетний прорыв: отмечайте всё что тянет назад.
740 гривен за год — и всё: как мартовская индексация превратилась в фикцию.
Снова пришло зимнее время, которое должны были отменить навсегда.
Чьи доходы взлетят до небес во время 30-дневного транзита Солнца.
Это день, когда нечистая сила выходит на охоту.
Украинские поезда имеют свою специфику, её надо понимать.
