Продолжает процесс усовершенствования электропоездов производства ХК «Луганстепловоз»

06 ноября 2007 / Экономика

В Луганске, на совещании, посвящённом вопросам надёжности мотор-вагонного подвижного состава, собрались главные технологи всех локомотивных депо «Укрзализныци», занимающихся эксплуатацией и обслуживанием пригородных электропоездов производства холдинговой компании «Лугансктепловоз». Фастов, Львов, Ясиноватая, Гребёнка, Днепропетровск – вот адреса депо, откуда в ежедневные рейсы выходят 40 электропоездов переменного и постоянного тока, выпущенных в Луганске. Кроме того, более 20 дизель-поездов работают на участках дороги, где нет электрической тяги. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе компании.
Как сообщил руководитель научно-исследовательской лаборатории электрического моторвагонного подвижного состава Харьковской Государственной академии железнодорожного транспорта Сергей Яцко, назрела необходимость проанализировать процесс эксплуатации всех составов, чьё производство остаётся пока ещё опытным, а не серийным.
Отмечая, в целом, высокий уровень производимой техники, отмеченный Государственной премией Украины, Сергей Яцко подробно остановился на вопросах повышения надёжности эксплуатации отдельных узлов и агрегатов поездов, а также на мероприятиях, которые предпринимаются с этой целью специалистами холдинга и работниками локомотивных депо. Для устранения выявленных замечаний было проведено более 40 различных видов испытаний, в том числе по уже усовершенствованным узлам, разработаны конструктивные и технологические меры, обеспечивающие повышение качества и надёжности изделий в процессе эксплуатации. При этом в полной мере были учтены предложения и замечания специалистов ремонтных и эксплуатационных служб локомотивных депо железных дорог.
Заместитель технического директора «Лугансктепловоза» Наум Найш позитивно оценил результаты сотрудничества разработчиков, производственников и эксплуатационников, которые не только фиксируют случаи отказа оборудования, но и дают свои предложения по их устранению. Приносит свои плоды и организованное во всех депо сервисно-техническое обслуживание поездов с участием представителей завода. Ими проводятся консультации, обучение персонала депо, ремонтные работы и обеспечение запасными частями и агрегатами. Основные замечания, выявленные в процессе эксплуатации поездов, касаются следующих комплектующих блоков, агрегатов и узлов:
Компрессоры производства Полтавского турбомеханического завода;
Электронагревательные элементы производства Львовского завода «Лантан»;
Лобовое стекло кабины машиниста производства завода «Мосавтостекло»;
Автоматическая локомотивная система связи с микропроцессорным управлением (АЛС-МУ), выпускаемая в Хмельницком.
Этим предприятиям предложено в краткий срок устранить причины отказов, повысив надёжность и долговечность выпускаемой продукции. Параллельно идёт поиск альтернативных поставщиков данной продукции. Как сказал главный специалист ЦТ «Укрзализныци» Владимир Ефимов, обеспечение надёжности работы и комфортных условий для локомотивной бригады и пассажиров – главная задача производственников и эксплуатационников. Её решение – основное условие перехода производства поездов из разряда опытного в серийное.
В совещании принял участие главный государственный санитарный врач Луганского линейного отделения Донецкой дороги Константин Кононов, который предложил, чтобы в процессе создания новой техники в заводских цехах принимали участие и представители санитарно-эпидемиологической службы на железнодорожном транспорте, осуществляя предварительный контроль над ходом производства.



Новости

В супермаркетах Германии больше не будут пресекать воровство: как теперь с кражами

В супермаркетах Германии больше не будут пресекать воровство: как теперь с кражами

Воры — наглеют, цены — растут.

Украинцы массово покидают эту страну ЕС: Здесь нет будущего

Украинцы массово покидают эту страну ЕС: Здесь нет будущего

40 тысяч украинцев уже уехали в поисках лучшей жизни.

Полмиллиона украинцев уже покинули Германию

Полмиллиона украинцев уже покинули Германию

По состоянию на начало 2026 года более 471 000 украинцев навсегда покинули Германию.

Украинские пенсионеры в Германии сталкиваются с требованиями вернуть выплаты

Украинские пенсионеры в Германии сталкиваются с требованиями вернуть выплаты

Украинские пенсионеры все чаще получают письма с требованием вернуть ранее выплаченные пособия.

В Евросоюз уже с 10 апреля нужно будет выезжать по новому

В Евросоюз уже с 10 апреля нужно будет выезжать по новому

Новая система регистрации при въезде в ЕС заработает с 10 апреля.

«Тревожный звоночек для украинцев»: Мерц сказал, что потребности беженцев в защите необходимо пересмотреть — 80% отправят домой

«Тревожный звоночек для украинцев»: Мерц сказал, что потребности беженцев в защите необходимо пересмотреть — 80% отправят домой

Обстановка в стране существенно улучшилась, им пора возвращаться.

Куда ехать чтобы жить на одну пенсию: Средние пенсии в странах Европы

Куда ехать чтобы жить на одну пенсию: Средние пенсии в странах Европы

Данные о средних пенсиях и стоимости жизни в Европе: Ваш новый путеводитель.

В Германии им запретят употребление алкоголя на законодательном уровне

В Германии им запретят употребление алкоголя на законодательном уровне

Правительство Германии планирует ввести на законодательном уровне полный запрет на употребление алкогольных напитков этой категории...

Как правильно поминать умерших на Радоницу. Иначе смертный грех

Как правильно поминать умерших на Радоницу. Иначе смертный грех

Священнослужители объяснили правила поминовения усопших на Радоницу в 2026 году.

В Германии остановилось производство туалетной бумаги: Закрылся последний завод

В Германии остановилось производство туалетной бумаги: Закрылся последний завод

Туалетной бумаги больше не будет — язвительно сообщили в «Панораме».