19 ноября 2007 / Экономика
Делегация холдинговой компании «Лугансктепловоз» во главе с заместителем технического директора Наумом Найшем приняла участие в работе международной выставки Railway Interiors Expo 2007, которая состоялась в Кёльне. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе ХК «Лугансктепловоз».
В рамках этой выставки прошёл открытый форум технологий рельсовой промышленности. От дрезины до пищи и напитков для пассажиров и новых идей в области интерьера вагонов метро, поездов пригородного сообщения и дальнего следования – всё это было представлено на выставочных стендах.
Как отметил Н.М.Найш, в работе форума участвовали около 1000 специалистов, представлявших более 200 наиболее известных в мире фирм по производству железнодорожной техники. Во время переговоров и собеседований зарубежным коллегам были представлены конструктивные разработки ХК «Лугансктепловоз», среди которых пригородные дизель- и электропоезда, тепловозы ТЭП-150, ТЭ-116У, электровоз 2ЭЛ-5. Их эксплуатационные характеристики, агрегатная компоновка, дизайн внешнего вида, интерьер кабин машиниста и пассажирских салонов были высоко оценены представителями зарубежных локомотивостроительных фирм. С некоторыми из них достигнуты предварительные договорённости о сотрудничестве, которое может выразиться в использовании ряда современных узлов, агрегатов и систем зарубежного производства в конструкции украинских локомотивов.
«Локомотивостроение во всём мире развивается быстрыми темпами, и чтобы не оказаться, образно говоря, в вагоне, отцепленном от состава технического прогресса, необходимо активно совершенствовать, модернизировать производство, внедряя в него максимум конструктивных и технологических инноваций» - эта мысль, как сказал Н.М.Найш, - в основе итоговых впечатлений о работе выставки.
Как известно, наряду с производством подвижного состава для «Укрзализныци» и РЖД на холдинговой компании "Лугансктепловоз" начинается проектирование нового тепловоза ТЭ-35 мощностью 3500 кВт, а также идёт процесс освоения выпуска магистрального тепловоза ТЭ-25 российской разработки. Конструкторы работают над проектом нового дизель-поезда для РЖД. По кооперации в этом году будут поставлены комплектующие узлы и агрегаты для локомотивостроительных предприятий России. По принятой и утверждённой Инвестиционной программе собственник предприятия до 2015 года вложит в развитие и модернизацию производства, освоение новых технологий, в социальную сферу – более 230 миллионов долларов США.
Новости
Что заставляет покупателей скупать товары впрок.
Кашпировский признавался, что лишился накопленного состояния.
От древних персов до Гаагской конвенции.
Европейская интеграция с протянутой рукой: почему проект бюджета-2027 оставляет украинцев за чертой бедности.
Главные счастливчики октября.
Смартфон показывает уведомления с большой задержкой. Что делать.
Опытный трейдер всем известный Питер Брандт, поделился своими прогнозами.
