25 декабря 2007 / Новости Региона
Транспортная система является основной сферой экономики, на которую возложено удовлетворение потребностей населения и базовых отраслей промышленности. Луганска область первой на Украине приступила к разработке областной комплексной программы развития общественного пассажирского транспорта. Ход ее разработки был рассмотрен вчера на аппаратном совещании у председателя обладминистрации Александра Антипова. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе облгосадминистрации.
Владимир Балинский, разработка Программы была обусловлена оживлением и обновлением реального сектора экономики, потребности в качественном предоставлении услуг при перевозке пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования, а также связана с выходом на рынок транспортных услуг большого количества частных перевозчиков. Так, на 20 декабря 2007 года количество автобусных маршрутов общего пользования в Луганской области составляет – 977, на них ежедневно работает – 3230 единиц автобусов, из них на городских маршрутах – 1938 от., пригородных – 811 от., междугородных – 481 от. Обслуживание маршрутов осуществляется 59 юридическими и 3246 физическими лицами.
По словам Владимира Балинского, главной целью Программы является реализация комплекса мер, которые направлены на реформирование и усовершенствование системы организации перевозок, действующей в Луганской области, и создание прозрачного механизма определения перевозчиков на автобусных маршрутах. Для этого Владимир Балинский считает необходимым реформировать и усовершенствовать деятельность автоперевозок. А именно: сформировать единую транспортную сеть городских, пригородных и междугородных маршрутов пассажирских перевозок в Луганской области, усовершенствовать проведение конкурсов на перевозки пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования, создать в области условия для развития предприятий автомобильного транспорта, автостанцийной сети, провести ремонт и реконструкцию автодорог. Среди главных задач - обеспечение потребностей населения в общественном транспорте и повышение безопасности перевозок, привлечение общественности к организации пассажирских перевозок.
«Для реализации Программы требуется длительное время и консолидация усилий органов исполнительной власти, местного самоуправления и научно-исследовательских учреждений, поскольку заложенные в ней положения рассчитаны на последовательную реструктуризацию рынка и инфраструктуры пассажирских перевозок, а не на быстрые революционных изменениях, которые могут причинить вред как жителям Луганщины, так и экономике в целом», - отметил Владимир Балинский.
Губернатор поручил управлению транспорта и связи облгосадминистрации в течение первого квартала 2008 года подготовить необходимые материалы для утверждения региональной целевой Программы развития общественного транспорта на сессии Луганского областного совета.
Новости
В Германии объявили о реформе призыва в армию. На улицы с протестом вышли студенты и...
Советы от тех, кто знает секреты производства яиц «изнутри».
Известный академик из СССР о причинах хронического стресса.
Изменения касаются карт, терминалов, банкоматов и касс.
Ультрафиолетовое свечение помогает отличить натуральный продукт от дешёвой подделки.
После 50 лет вопрос поддержания оптимального веса становится особенно актуальным.
ПФУ старается придерживаться ранее утвержденного графика выплат.
В ближайшие дни можно существенно сэкономить при покупках в сети супермаркетов АТБ-Маркет.
Больше половины граждан Чехии хотят возвращения беженцев в Украину. Данные социсследования.
Уклонистов в Германии, которые получают пособия по безработице, будят по утрам и отправляют на работу,...