23 июня 2003 / Экономика
По итогам текущего года холдинговая компания "Лугансктепловоз", монопольный в СНГ производитель магистральных грузовых тепловозов, предполагает получить 4 -5 млн. грн. чистой прибыли, тогда как в 2002 году были получены убытки в размере 11,25 млн. грн. Об этом сообщил журналистам генеральный директор - председатель правления ХК "Лугансктепловоз" Виктор Быкадоров в ходе пресс-тура, организованного Луганской облгосадминистрацией и Восточноукраинским информагентством «Схід.інфо». Как пояснил В.Быкадоров, увеличение объемов производства планируется за счет выполнения заказов из Ирака и от "Укрзалізниці". Согласно контракту, заключенному после участия в тендере с российской компанией «Энергомашэкспорт», «Лугансктепловоз» до июля 2004 года поставит в Ирак 30 тепловозов. Председатель правления пояснил, что в связи с военными действиями в Ираке данный контракт мог быть сорван, однако в настоящее время его действенность подтверждена и предприятие уже получило предоплату. 10 тепловозов ХК должна поставить Ираку уже в 2003 году. Кроме того, холдинговая компания участвует в тендерах на поставку новых тепловозов и модернизацию эксплуатируемых в Сирии. Председатель правления сообщил, что "Лугансктепловоз" вновь участвует тендерах вместе с крупнейшей российской экспортной компанией "Энергомашэкспорт". Как сообщалось со ссылкой на членов сирийской делегации, посетивших Луганск в конце прошлого года, министерство транспорта Сирии намерено тесно сотрудничать с украинскими предприятиями по четырем видам транспорта. Для этой цели правительство страны выделило $200 млн. Виктор Быкадоров также сообщил, что весной 2003 года "Лугансктепловоз" отправил партию трамваев ЛТ5 в Москву и надеется, что предприятие получит заказы из регионов Украины. ХК "Лугансктепловоз" специализируется на изготовлении и модернизации магистральных тепловозов, дизель- и электропоездов, трамваев. Портфель заказов предприятия на 70% состоит из заказов "Укрзалізниці".
Новости
Битва за нижнюю полку: когда пассажир с верхнего места имеет законное право спуститься вниз.
Скрытая ловушка коммуналки: как двухкомнатная квартира высасывает пенсию.
Пожилым гражданам категорически не рекомендуется использовать основную пенсионную карту для оплаты повседневных покупок.
Почему банк может заблокировать выдачу наличных и как теперь забрать свои деньги.
Копеечный трюк, который вернет посуде магазинный блеск.
Скрытые нюансы багажных правил УЗ: проверьте свою сумку до прибытия на вокзал.
Пропускать завтрак в нашем возрасте нельзя, но от такого лучше отказаться.
Как покупать в супермаркете только то, что действительно нужно.
Мнение эксперта: как сохранить спокойствие и деньги.
Почему может потребоваться замена карты или можно перевыпустить карту онлайн.