15 июля 2008 / Политика
«Вместо стабилизационного фонда нефтепродуктов страна получила новую схему получения сверхприбылей за счет госпредприятий и это в разгар уборочной кампании при такой острой необходимости регулирования внутреннего рынка» - заявил народный депутат Украины Юрий Бойко. Об этом информагентству Cxid.info сообщает пресс-служба нардепа.
«Нужно напомнить, что идея создания стабилизационного фонда нефтепродуктов принадлежит правительству В.Януковича, уже в 2007 году благодаря эффективно созданному инструменту регулирования внутреннего рынка нефтепродуктов удалось успешно пройти посевную и уборочную страду, а цена на дизтопливо колебалась в рамках 3,60 – 3,90 грн. за литр», - заявил министр оппозиционного правительства.
Бойко заявил, что работающий механизм регулирования рынка был ликвидирован, и на его месте была внедрена схема со сходной идеей, но с новыми игроками и абсолютно иными целями.
«По данным МинАПК, отгрузка дизельного топлива из стабилизационного топлива по разнарядкам облгосадминистраций составили до 2 тыс. тонн, что составляет всего 5% от запланированного объема. При этом на рынок для осуществления закупок топлива без соблюдения норм законодательства было введено предприятие ООО «Сахарное производственное объединение», которое по контракту с ОАО «Укртранснафта» в форме предоплаты получило 242 млн. грн.», - заявил Юрий Бойко.
При этом он акцентировал внимание на том, что предприятие «Сахарное производственное объединение» входит в группу компаний «3-ком» предпринимателя Сергея Тищенко. «Компания активно работала с предприятием «Укрресурс» (входит в систему Госрезерва) в 2005-2006 гг., когда эту компанию возглавлял Сергей Пашинский – сегодня народный депутат от БЮТ», - сообщил нардеп.
По имеющимся данным, поставщик вместо выполнения договора о поставках начал возвращать деньги. А поскольку для оплаты изначально использовались заемные средства одного из коммерческих банков, за использование которых «Укртранснафта» платит проценты. Возмещение этих расходов ОАО «Сахарное производственное объединение» контрактом не предусмотрено.
«Между тем, цена дизельного топлива за время действия договора с марта по июль увеличилась с 6050 до 7850 грн/т, или почти на 30%. Фактически «Сахарное производственное объединение» прокредитовалось за государственный счет, получив сверхприбыль при закупке дизтоплива за государственные средства, реализовав его по рыночным ценам. Объединение контракта с «Укртаранснафтой» не выполнило, регуляторного механизма не создано» - подвел итоги Бойко.
Справка:
По данным консалтинговой компании UPECO средние крупнооптовые цены на дизельное топливо составляют 7 820 гривен за тонну. С начала 2008 года крупнооптовые цены на дизтопливо повысились почти в полтора раза или на 41,16%.
Новости
«Справедливое решение для Украины и Германии»: О людях никто не думает — Как уберечь себя и...
Граждан Украины в Германии считают не благонадежными.
Берлинское нововведение. Самообслуживание — только для «своих».
«Особая щедрость»: Еще одна страна ЕС расторгнет контракты на размещение украинских беженцев и будет отправлять их...
Сальмонеллы в шоколадной пасте Nudossi. Продукцию отзывают из магазинов Германии.
Германия хочет сотрудничества с Украиной по возврату призывников.
Из-за роста цен на топливо, автомобилисты требовали от Фридриха Мерца решить справиться с крисисом.
Начал действовать запрет на продажу и хранение «веселящего газа» по всей Германии.
За что разрешили разрывать контракт на мобильную связь в Германии.
