11 августа 2008 / Экономика
В Народном музее холдинговой компании «Лугансктепловоз» состоялась презентация новых марок серии «Локомотивостроение Украины», выпущенных «Укрпочтой», и гашение первых конвертов с этими марками. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе ХК «Лугансктепловоз».
На четырех многокрасочных почтовых марках художник Валерий Руденко изобразил локомотивы М-62, ТЭ-109, 2ТЭ-10Л, которые выпускались предприятием в 60-е – 90-е годы прошлого столетия, а на конверте – тепловоз ТЭ-109, поставлявшийся в Германию. Тепловозы этой серии и сегодня работают на германских железных дорогах. А всего из заводских ворот за годы работы вышли свыше 45 тысяч тепловозов разных серий, которые эксплуатируются более чем в 30 странах ближнего и дальнего зарубежья в разных климатических режимах, с честью представляя там украинское транспортное машиностроение. Что касается тепловоза ТЭ-109, то на международной выставке в Лейпциге в 1970 году эта модель была удостоена большой золотой медали и получила восторженные отзывы специалистов. Об этом рассказали выступившие на церемонии директор компании по персоналу-начальник отдела кадров, почётный гражданин Луганска Вячеслав Малов и директор музея Вера Трубачёва.
В частности, Вячеслав Анатольевич отметил, что в истории завода просматривается история всей страны. Пройдя сквозь годы кризиса, отсутствия заказов, временной невостребованности тягового состава на рынке железнодорожной техники, сегодня «Лугансктепловоз» вновь поставляет мощные локомотивы на украинские и российские железные дороги, с каждым месяцем наращивая их производство. В арсенале предприятия – современные пригородные дизель- и электропоезда, новые магистральные и маневровые тепловозы, грузовые электровозы. А конструкторы работают над новыми сериями локомотивов. Всё это при условии технической модернизации оборудования даёт основания для оптимистического прогноза развития производства подвижного состава в стране.
Вера Трубачёва подчеркнула, что история холдинговой компании – это не только паровозы и тепловозы, но и люди, вкладывавшие в труд свою душу, чьи фамилии вписаны золотыми буквами в летопись не только предприятия, но и города, да и всей Украины.
Новости
Переезд беженцев из одной федеральной земли в другую. Украинский опыт.
Контролеры Deutsche Bahn с 1 марта будут действовать по новым правилам. Чем это вызвано?.
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
По новому законопроекту в Германии, просители убежища смогут выходить на работу уже через 3 месяца.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...