31 июля 2003 / Новости Региона
Запуск в серийное производство дизель-поезда ДЭЛ-02 холдинговой компании «Лугансктепловоз» произойдет еще до нового года. Как сообщил журналистам генеральный директор, председатель правления ХК «Лугансктепловоз» Виктор Быкадоров, в настоящий момент данному образцу продукции предстоит пройти ходовые испытания. Эта модель дизель-поезда отличается использованием электропривода переменного тока. Дизельная установка немецкого производства вместе с генератором фирмы Siemens расположена под кузовом салона, а не между кабиной машиниста и пассажирским отсеком, как ранее. Это позволило уменьшить шумность и увеличить вместительность и комфортабельность салона. Всего же в составе 340 мест для сидения. Заложенная производителем конструкционная скорость составляет пока 130 км/ч, но на сколько она может быть большей, на самом деле покажут испытания. В управлении системами дизель-поезда использованы компьютерные технологии. В больших объемах при создании кузова использована низколегированная сталь, что позволит увеличить срок службы вагонов и уменьшит на 15-20% затраты на ремонт. Пассажирский салон имеет систему аудиооповещения и табло, на котором «бегущей строкой» отображается полезная информация: названия остановок, время, температуру воздуха и т.д. Большое внимание было уделено и безопасности: наряду с автоматическими системами пожарной и охранной сигнализаций в конструкции поезда использованы тормоза нескольких типов – электрические, электропневматические, автоматические, пневматические и механические (ручной). Как отметил Виктор Быкадоров, «на всем постсоветском пространстве аналогов новому дизель-поезду нет, даже в проекте». Как сообщало агентство ранее, новый дизель-поезд ДЭЛ-02 производства ХК “Лугансктепловоз” уже был представлен председателю Луганской облгосадминистрации Александру Ефремову и председателю облсовета Виктору Тихонову. После презентации дизель-поезд отправлен с заводских путей в Днепропетровск, где 1 августа откроется выставка современного подвижного состава. ДЭЛ-02 предназначен для перевозки пассажиров пригородного сообщения.
Новости
Битва за нижнюю полку: когда пассажир с верхнего места имеет законное право спуститься вниз.
Скрытая ловушка коммуналки: как двухкомнатная квартира высасывает пенсию.
Пожилым гражданам категорически не рекомендуется использовать основную пенсионную карту для оплаты повседневных покупок.
Почему банк может заблокировать выдачу наличных и как теперь забрать свои деньги.
Копеечный трюк, который вернет посуде магазинный блеск.
Скрытые нюансы багажных правил УЗ: проверьте свою сумку до прибытия на вокзал.
Пропускать завтрак в нашем возрасте нельзя, но от такого лучше отказаться.
Как покупать в супермаркете только то, что действительно нужно.
Мнение эксперта: как сохранить спокойствие и деньги.
Почему может потребоваться замена карты или можно перевыпустить карту онлайн.