26 мая 2009 / Новости Региона
Постоянное недофинансирование перевозок льготных категорий населения уже привело к тому, что в Луганске на 1 апреля задолженность из зарплаты водителям, кондукторам и другим работникам электропарка, достигла почти 600 тысяч гривен, передает «ЛОТ».
А ранее и вообще добиралась к отметке в полтора миллиона. Само же государство «Луганскелектротрансу» должно 1,9 млн. грн. гривен за год прошлый и 2,5 миллиона только за половину этого. Работники троллейбусно-трамвайного управления Луганска пока еще продолжают движение и просят понимания и извинения за временные неудобства.
Андрей Наставин, заместитель директора ГКП «Луганскелектротранс»: «Перспективы на сегодняшний день не очень радостные. Большое количество подвижного состава требует очень серьезного ремонта. Будет возрастать, как вы видите, количество вот этих подвижных единиц, которые стоят в «тупике» - технологическое выражение, поэтому машину поднять и выпустить на линию не можем».
Новости
«Справедливое решение для Украины и Германии»: О людях никто не думает — Как уберечь себя и...
Граждан Украины в Германии считают не благонадежными.
«Особая щедрость»: Еще одна страна ЕС расторгнет контракты на размещение украинских беженцев и будет отправлять их...
Из-за роста цен на топливо, автомобилисты требовали от Фридриха Мерца решить справиться с крисисом.
За что разрешили разрывать контракт на мобильную связь в Германии.
15 апреля в столице Германии открылся Unity Hub.
За получателей государственного пособия в Германии приходиться платить все больше за аренду жилья.
Эксперты считают что алкогольная политика в Германии вредна для общества.
Что сказал канцлер Германии о мигрантах и насилии.
80% жителей Германии недовольны работой Фридриха Мерца.