31 августа 2009 / Новости Региона
Бигбордный бум начался в нашем городе в 2003-2004 годах накануне прошлых выборов. И побочным результатом политических баталий стало то, что в Луганске появилось огромное количество рекламных щитов. При этом устанавливали их зачастую не по принципу «как надо», а «как хочу» - с нарушением всех норм и правил, пишет пресс-служба Луганского городского совета.
Согласно «Типовым правилам размещения наружной рекламы», рекламные щиты должны размещаться на высоте не менее 5 метров, если они зависают над проезжей частью; не должны размещаться на пешеходных дорожках и аллеях, если мешают движению пешеходов; не ослеплять участников дорожного движения и не освещать квартиры жилых домов, если реклама световая или с подсветкой; не устанавливаться на коммуникациях, памятниках архитектуры, в заповедной зоне, а также, по требованию ГАИ, иметь вертикальную светоотражающую разметку на опорах рекламных щитов, установленных вдоль проезжей части; и самое главное - отвечать требованиям техники безопасности. Безопасность рекламного носителя должна подтверждаться соответствующим заключением лицензированной проектной организации, которая имеет право на разработку подобной документации.
Что имеем на практике? А на практике из 700 установленных в городе рекламных щитов только по 235-ти в городской совет предоставлена документация, подтверждающая, что их техсостояние соответствует нормам и не представляет опасность для окружающих. Остальные - потенциально опасны. Особенно те, которые были установлены больше пяти лет назад и уже исчерпали свой срок эксплуатации. Они продолжают нависать над дорогами, трамвайными линиями, над детскими площадками и тротуарами...
Что такое бигборд? По сути, это инженерное сооружение - их высота достигает 12-15 метров, размер доски стандартный - три на шесть метров. Представляете, какая парусность при сильном ветре? А мы видим - одни щиты стоят на двух-трех опорах, другие - на одной «ножке», у одних - опоры сварены из толстых труб, у других - жалкое подобие. И жутко становится от мысли, что эта металлическая махина может вдруг рухнуть на чьи-то головы или на транспорт с пассажирами... Кстати, в Луганске уже были случаи, когда щиты срывало порывом ветра, и только по чистой случайности никто не пострадал.
По закону, ответственность за все допущенные нарушения и их возможные негативные последствия несет рекламное агентство - собственник конструкций и фирма-изготовитель. Но что-то не припоминается, чтобы за подобные нарушения у нас хоть кого-то привлекли к ответственности. Зато не так давно суд Ленинского района своим решением взял и запретил городским властям демонтировать незаконные и опасные рекламные щиты. И пока суд да дело, бигборды, многие из которых не прошли техническую экспертизу, остаются на своих местах. То есть над головами луганчан постоянно нависает опасность.
Стоит вспомнить и о тех щитах, которые установлены на перекрестках перед светофорами и дорожными знаками, едва не на проезжей части. Они ограничивают видимость технических средств регулирования, отвлекают внимание водителей от дорожной обстановки и нередко являются прямой причиной аварий на улицах областного центра. Сотрудники ОГАИ Луганска крайне обеспокоены таким положением вещей. С начала года они уже демонтировали 83 неправильно и незаконно установленных рекламных носителя, в том числе 16 бигбордов. Однако «опасных» щитов в Луганске еще предостаточно. До настоящего момента работники ГАИ тесно сотрудничали в этих вопросах с городским советом и, благодаря совместным усилиям, смогли частично навести порядок в этом вопросе. Теперь же гаишники лишены поддержки мэрии из-за решения Ленинского суда.
Я понимаю, реклама кормит многих. Поэтому щиты стоят не там, где им положено, а там, где они приносят больше дохода рекламодателям, и плевать их некоторым владельцам на нормы и правила. Они не платят налоги, не следят за техсостоянием рекламных носителей, мусорят...
Директор ГКП «ЭЛУА» Лариса Константинова сетует, что ежедневно сотрудники ее предприятия вывозят кучи бумаги и картона, который оставляют на проезжей части расклейщики рекламы. Они не заключают договоры на вывоз мусора и даже не удосуживаются убрать после себя. А между тем, зарабатывают вполне достаточно, чтобы хотя бы на этом не экономить.
Владельцы щитов часто не согласовывают с ГАИ высотные работы по переклейке рекламы на бигбордах. Хотя обязаны это делать, потому что расклейщики перегораживают проезжую часть и создают помеху дорожному движению. Пару лет назад уже был случай, когда из-за плохой видимости на дороге автомобиль не заметил рекламных рабочих и сбил лестницу с одним из расклейщиков. Парень тогда погиб на месте. Может, хватит подобных экспериментов? Может, судьям, которые запретили демонтировать незаконные и опасные бигборды в Луганске и встали на сторону владельцев рекламного бизнеса, стоит пересмотреть ценности? Ведь жизнь человека намного дороже самой вычурной рекламы.
Новости
Как вывести свои счета из под удара.
Что заставляет покупателей скупать товары впрок.
Убийцей может стать твоё окно: как плёнка спасает жизни.
Польские пограничники завернули возвращавшихся домой украинцев.
Кашпировский признавался, что лишился накопленного состояния.
Всемирный банк ответил цифрами: кто врёт и что будет с Украиной.
Задействованы войска из Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана.
После такого деньги могут заблокировать.
Европейская интеграция с протянутой рукой: почему проект бюджета-2027 оставляет украинцев за чертой бедности.
