12 ноября 2009 / Новости Региона
Основным видом грузов, которые перевозятся по Донецкой железной дороге, является каменный уголь. За 10 месяцев 2009 года в среднем в сутки погрузка составляет 2980 вагонов, или свыше 204 тыс. тонн. В целом за этот период перевезено 61 млн 925 тыс. тонн, что составляет 59,3% от общих объемов перевозок. Об этом сообщает пресс-служба ДЖД.
Донецкая железная дорога понимает важность бесперебойного обеспечения угольной продукцией энергетических предприятий Украины, потому делает все возможно для того, чтобы грузоотправители своевременно получали подвижной состав под погрузку угля. Однако в сравнении с показателями прошлого года объем перевозок каменного угля за соответствующий период ниже на 12,8%. Основная причина — отсутствие рынков сбыта и уменьшение производства угольных предприятий Донбасса.
За 10 месяцев 2009 года Донецкой железной дорогой перевезено свыше 108,7 млн тонн грузов, что составляет 104,2% к плану, 77,5% к прошлому году и 41,1% от объемов Укрзализныци. В среднем в сутки погрузка составила 357 тыс. тонн.
Средний вес грузового поезда брутто составил 3247 тонн, этот показатель на 5,8% превышает план. Средняя техническая скорость 38,5 км/час — это +3,8% к плану.
Новости
Как вывести свои счета из под удара.
Что заставляет покупателей скупать товары впрок.
Убийцей может стать твоё окно: как плёнка спасает жизни.
Польские пограничники завернули возвращавшихся домой украинцев.
Кашпировский признавался, что лишился накопленного состояния.
Всемирный банк ответил цифрами: кто врёт и что будет с Украиной.
Задействованы войска из Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана.
После такого деньги могут заблокировать.
Что реально грозит за вскрытый товар до оплаты.
Эксперт раскрыл главную уязвимость банковских карт.