04 декабря 2009 / Политика
Возможные пути выхода из тяжелой ситуации, в которой оказался ОАО ХК «Лугансктепловоз», обсуждались на заседании Комитета по вопросам промышленной регуляторной политики и предпринимательства. Кроме депутатов в заседании приняли участие представители органов власти и самого завода.
«Основная задача, которая стоит сегодня перед «Лугансктепловозом», – погасить четырехмесячную задолженность по зарплатам. По данным генерального директора предприятия Виктора Быкадорова, задолженность с учетом всех начислений составляет около 40 миллионов гривен. В то же время, государство в этом году возместило предприятию НДС на сумму более 90 миллионов гривен», – об этом сообщила глава Комитета Наталия Королевская.
Генеральный директор предприятия Виктор Быкадоров объяснил, что причиной отсутствия средств на выплату заработной платы является резкий спад объема заказов в нынешнем году, большую часть которых осуществляет Российская Федерация. Кроме этого, предприятие рассчитывало на заказы «Укрзализныци» на условиях лизинга, тендеры по которым были проведены в этом году и до сих пор не акцептованы.
По итогам встречи было решено на основании официального запроса «Лугансктепловоза» обратиться к Кабинету Министров и «Укрзализныце» с просьбой, по возможности, утвердить в ближайшее время результаты проведенных тендеров. Полученные заказы должны стать основой для благополучной работы предприятия в ближайшие несколько месяцев. Кроме этого, по словам Наталии Королевской, еще одним источником оздоровления финансовой ситуации на предприятии и, как следствие, погашения задолженностей по зарплате может стать остаток по возмещению НДС за этот год.
«Мы инициировали эту встречу, чтобы разобраться в проблеме и найти реальные варианты ее решения. И если бы вы пришли со своей проблемой несколько раньше, можно было бы предотвратить последствия ситуации, сложившейся на сегодня. Комитет решает проблемы предпринимателей независимо от их политической принадлежности: как это было, например, с химиками, металлургами, авиастроительной отраслью», – подчеркнула Наталия Королевская.
Накануне Наталия Королевская заявила о том, что система железнодорожного транспорта Украины нуждается в реформе, учитывающей интересы и «Укрзализници», и промышленников. По словам народного депутата возглавляемый ею комитет готов сегодня предоставить площадку для переговоров по реформированию, для подготовки необходимой концепции реформы “Укрзализныци”. Также, по мнению Наталии Королевской, с помощью соответствующей государственной программы можно урегулировать тарифную политику железнодорожных перевозок, а также привлечь инвестиции на модернизацию «Укразализныце». На данный момент износ ее основных фондов составляет 92%.
Напомним, недавно Наталия Королевская обратилась к премьер-министру Украины Юлии Тимошенко с просьбой лично разобраться с ситуацией на предприятии «Лугансктепловоз» и принять меры относительно погашения задолженности по зарплате и его производственных перспектив на 2010 год.
Пресс-служба нардепа от БЮТ Наталии Королевской.
Новости
Выезд за границу не нужно согласовывать. Свободное перемещение.
Страны члены ЕС призвали ввести новый налог. На ком скажутся новые антикризисные меры.
Крупнейшее нарушение доверия в истории цифровых технологий.
На крупных жд вокзалах Германии введен алкогольный запрет. Что можно и чего нельзя.
Страстная неделя с 6 по 12 апреля для некоторых знаков выдастся очень сложной.
Над Германией, Италией и Австрией в воскресенье, 5 апреля, наблюдали яркий огненный шар.
Берлинское нововведение. Самообслуживание — только для «своих».
Скоро родители в Германии смогут сами выбирать гендер для своего ребенка.
Координация действий и маршруты эвакуации населения 10 стран ЕС.
13-летний выходец с Ирака избил в Лейпциге водителя автобуса. Пострадавший в коме.