25 марта 2010 / Экономика
«Укрзализныця» в ближайшее время планирует подписать контракт на строительство скоростных поездов для межрегионального сообщения на мощностях холдинговой компании «Лугансктепловоз». Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
«Мы начали интересный проект строительства поездов для межрегионального сообщения на «Лугансктепловозе». Это будет полноприводный поезд без локомотивной тяги с лучшей динамикой и высшим уровнем комфорта», - заявил гендиректор «Укрзализныци» Михаил Костюк.
По его словам, контракт на изготовление такого поезда с распределенной тягой может быть подписан в ближайшее время. Он отметил, что ставка на отечественного производителя является оптимальным решением.
По сообщению пресс-службы новый подвижной состав будет создан в рамках внедрения в Украине скоростных пассажирских поездов.
Однако гендиректор «Лугансктепловоза» Виктор Быкадоров в интервью корреспонденту Сxid.info весьма скептически прокомментировал данную инициативу «Укрзализныци». По его словам, несмотря на постоянные заявки, предприятие фактически уже два года не имеет заказов от украинских железных дорог ни на электропоезда, ни на дизельпоезда, ни на электровозы. «Собираться то они собираются. Но у нас даже есть электровозы (изготавливаемые для «Укрзализныци». – ред.) не завершенного производства. Ориентировались на финплан, ориентировались на заявки, а договора так и не состоялись, тендеры так и не провели, у «Укрзализныци» средства так и не нашлись», - рассказал руководитель «Лугансктепловоза».
З.Р.
Новости
Почему банк может заблокировать выдачу наличных и как теперь забрать свои деньги.
Скрытые нюансы багажных правил УЗ: проверьте свою сумку до прибытия на вокзал.
Средства для интимной гигиены это палка о двух концах.
Лукашенко предрек решение проблемы на границе с Украиной и НАТО не смотря на чужие «хотелки».
Обиды из прошлого никуда не деваются.
Эксперт объяснил, когда банки в Украине действительно блокируют счета.
Как время приема пищи влияет на риск сердечных заболеваний.
Мастер по ремонту раскрыл правду.
