06 мая 2010 / Новости Региона
50 лет назад наш земляк участвовал в ликвидации шпионского самолета У-2, пишет «Луганская правда».
… В 5 часов 36 минут утра 1 мая 1960 года разведывательный самолет Локхид У-2, вылетевший с аэродрома Пешавар в Пакистане, вторгся в пределы СССР в районе Кировабада. На черной обшивке машины, как и на серебристом комбинезоне летчика, не было никаких знаков, нашивок, чтобы нельзя было установить государственную принадлежность У-2. Хотя тогда даже невоенные знали – такие суперсамолеты есть только в США.
Его пилот У-2 Френсис Пауэрс, отрабатывая немалую по тем временам месячную зарплату в 2700 долларов, имел сложнейшую задачу: пересечь территорию СССР от Памира до Кольского полуострова в целях разведки военных и промышленных объектов с помощью фотографирования, вскрыть радиолокационную сеть. Чтобы не выдать себя, пилоту строжайше запретили поддерживать радиосвязь. Летел в безмолвии.
– Уверенности в том, что сможем гарантированно поразить цель, — вспоминал полковник в отставке Н. Горлов, — ни у кого не было — отсюда и нервное напряжение. Волновались все – от командующего истребительной авиацией генерала Евгения Яковлевича Савицкого до рядового пилота, ракетчика. Локхид У-2 шел на высоте свыше 20 тысяч метров, что было недосягаемо для наших истребителей (МИГ-19 — 17,5 тысячи, и то на форсаже, на горке; СУ-19 — предел 19 километров, динамический — 19,5).
В 8 часов 50 минут Пауэрс вошел в боевую зону 2-го зенитного ракетного дивизиона.
…Резкий звук сирены, команда: «Тревога!», сообщение, что враг нарушил границу. Для молоденьких ребят-ракетчиков и для луганчанина Виктора Дуды это первая в жизни боевая тревога. Импульсы цели были нечеткими, на экране радиолокатора мерцали еле уловимые всплески. И все-таки расчет не терял ее. Все ждали команды. Но вот самолет-нарушитель изменил направление, стал входить в зону, где мог быть поражен ракетой. Теперь все зависело от точности определения момента пуска ракеты. Наконец приказ: «Цель уничтожить!», «По цели 8630 тремя ракетами — пуск!» Оператор наведения нажал последовательно три кнопки.
…А под Пауэрсом в эти мгновения лежал Свердловск. Как позднее вспоминал летчик, он вновь включил фотоаппараты, другую разведаппаратуру и повернул на 90 градусов к юго-восточной границе города. К тому времени было преодолено более половины шпионского маршрута. В Вашингтоне было воскресенье, 1 час 53 минуты. Часы в Москве показывали 8 часов 53 минуты утра. Потом, на суде в Колоннном зала Дома союзов Москвы, Фрэнсис рассказывал:
— Неожиданно я услышал глухой взрыв и увидел оранжевое сияние. Самолет наклонился вперед носом и, как кажется, у него отломились крылья и хвостовое оперение. Точно я не знаю, в каком положении падал мой самолет, я видел во время падения только небо. У меня мелькнула мысль, что, может быть, взорвался двигатель, но я как раз смотрел вперед и видел, что двигатель был в порядке. Я думаю, что это произошло на высоте приблизительно 68 тысяч футов…
Ракета класса «земля – воздух» из ЗРК С-75 взорвалась позади самолета, ее осколки пробили хвостовое оперение и крылья, но не затронули кабину. Машина клюнула носом. Фрэнсис схватился левой рукой за ручку дросселя, правой держась за штурвал. Самолет сотрясали сильные удары, бросали пилота по кабине. Крылья оторвались. Задрав нос к небесам, изуродованный фюзеляж штопором шел к земле.
Пауэрс даже не попытался взорвать самолет (кнопка находилась рядом с креслом), хотя в соответствии с инструкцией ЦРУ обязан был это сделать. Три фунта мощной взрывчатки разнесли бы на мелкие куски не только машину, но и пилота. И он решил выбраться из падающей машины. Это ему удалось, и он воспользовался парашютом. А за секунды до этого капитан Николай Шелудько — командир соседнего зенитного ракетного дивизиона – получил приказ обстрелять У-2 еще раз — требовалась гарантия в поражении. Дивизион дал залп. Ракеты уже пришлись по обломкам самолета.
При первом же осмотре близ места падения в конторе местного колхоза Пауэрс показал, что в воротнике комбинезона у него зашит серебряный доллар, а в него вставлена иголка с сильным ядом. Он предупредил: «Не хватает еще смерти русского человека по моей небрежности». Это предупреждение ему зачтется, как и все, что «работало» на него. Доллар изъяли, булавку сняли, исследовали, в том числе на животных, — это был сильнейший яд кураре…
Шпионский полет невероятно возмутил Н. Хрущева. Узнав, что американский летчик захвачен, он в гневе закричал: «Повесить!»
Понятно, погорячился, что называется, в сердцах. Это было уже вне его сил. Судебный процесс проходил открыто, причем скорее не только над конкретным человеком, а над тогдашней политикой США и ЦРУ.
Военная коллегия Верховного суда СССР на открытом заседании 19 августа 1960 года признала Ф.Пауэрса виновным в преступлении, предусмотренном Законом «Об уголовной ответственности за государственные преступления» и приговорила к 10 годам лишения свободы; 3 года — в тюрьме, 7 лет — в лагерях.
Но 10 февраля 1962 года на мосту Глиникер-Брюкке, соединяющем тогда столицу ГДР с Западным Берлином близ Потсдама, советская сторона обменяла Фрэнсиса Пауэрса на советского разведчика Рудольфа Абеля, приговоренного в 1957 году к 30 годам каторжной тюрьмы.
Новости
Выезд за границу не нужно согласовывать. Свободное перемещение.
Страны члены ЕС призвали ввести новый налог. На ком скажутся новые антикризисные меры.
Крупнейшее нарушение доверия в истории цифровых технологий.
На крупных жд вокзалах Германии введен алкогольный запрет. Что можно и чего нельзя.
Страстная неделя с 6 по 12 апреля для некоторых знаков выдастся очень сложной.
Над Германией, Италией и Австрией в воскресенье, 5 апреля, наблюдали яркий огненный шар.
Берлинское нововведение. Самообслуживание — только для «своих».
Скоро родители в Германии смогут сами выбирать гендер для своего ребенка.
Координация действий и маршруты эвакуации населения 10 стран ЕС.
13-летний выходец с Ирака избил в Лейпциге водителя автобуса. Пострадавший в коме.