03 августа 2010 / Экономика
В июле холдинговая компания «Лугансктепловоз» отправила заказчикам 8 секций магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116У. Из них 6 секций - для российских железных дорог и две секции для заказчика из Казахстана. Кроме того, произведены запасные части для локомотивов, узлы и агрегаты, выполнены другие работы. В денежном выражении стоимость произведенной продукции составила 103,95 миллионов гривен. По сравнению с июлем прошлого года объём производства в компании вырос более чем в 4 раза. Об этом информагентству Cxid.info сообщает пресс-служба предприятия.
Всего за семь месяцев текущего года выпуск товарной продукции достиг 386 млн. 106,5 тыс. грн., что на 33% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Цехами компании изготовлено: 30 секций тепловоза 2ТЭ-116У, из которых 4 секции – по заказу Казахстана. За этот же период изготовлено запасных частей для железнодорожного транспорта на сумму 3 млн. 205 тыс. грн. Выполнение задания по кооперации составило 3 млн. 108,4 тыс. грн. Прочие работы – 818,6 тыс. грн.
Как отметил председатель правления холдинговой компании Виктор Быкадоров, объём производства в последующие месяцы будет нарастать. Согласно подписанному финансовому плану «Укрзализныци», железнодорожное ведомство планирует приобрести у «Лугансктепловоза» 9 магистральных грузовых электровозов (из них 5 – переменного тока и 4 – постоянного тока), не менее двух электропоездов и три дизель-поезда.
Завершены конструкторско-технологические работы над созданием маневрового тепловоза ТЭМ104 мощностью 1200 л.с. для «Укрзализныци». Идёт эскизное проектирование нового магистрального грузового тепловоза ТЭ35 мощностью 3500 кВт.
Пока ещё завод работает в режиме укороченной рабочей недели, но в скором будущем будет восстановлена полноценная занятость трудового коллектива предприятия.
Открытое акционерное общество "Холдинговая компания "Лугансктепловоз" - крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных грузовых тепловозов и электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. Высокая квалификация, богатый производственный опыт луганских тепловозостроителей, технологическая оснащенность, собственная экспериментальная база, деловые контакты с ведущими зарубежными фирмами позволяет в кратчайшие сроки выполнять сложнейшие заказы по созданию продукции железнодорожного транспорта и других изделий.
Новости
Битва за нижнюю полку: когда пассажир с верхнего места имеет законное право спуститься вниз.
Почему банк может заблокировать выдачу наличных и как теперь забрать свои деньги.
Скрытые нюансы багажных правил УЗ: проверьте свою сумку до прибытия на вокзал.
Средства для интимной гигиены это палка о двух концах.
Лукашенко предрек решение проблемы на границе с Украиной и НАТО не смотря на чужие «хотелки».
Обиды из прошлого никуда не деваются.
Эксперт объяснил, когда банки в Украине действительно блокируют счета.
Как время приема пищи влияет на риск сердечных заболеваний.
Три вещи, которые отравляют жизнь после 50 лет.
