03 августа 2010 / Новости Региона
В Луганской области появится еще 40 километров хорошей автомобильной дороги. К юбилею стахановского рекорда дорожники решили сделать подарок родине шахтера. И отремонтировать дорогу Т-0504, которая проходит через четыре города – Алчевск, Стаханов, Ирмино и Брянку. Работы идут вот уже три недели и близятся к завершению, передает «ЛКТ».
В 2006 году было опубликовано постановление Кабинета Министров Украины о передаче дорог из коммунальной собственности в государственную. Служба автомобильных дорог приняла у четырех городов - Алчевска, Стаханова, Ирмино и Брянки – почти 40 километров дороги. Естественно, в состоянии, характерном для большинства отечественных дорог, – далеком от совершенства. Затем новая власть приостановила финансирование этого направления. И только теперь появилась возможность привести дорогу в порядочный вид.
Сергей Болтов, начальник Службы автомобильных дорог в Луганской области: «Было принято решение отремонтировать дорогу, поставлена у нас дата до 15 августа передать жителям эту дорогу в пользование». Сейчас работа кипит – в сутки укладывают 600-700 тонн асфальтобетона.
Виталий Чечель, главный инженер Перевальского райавтодора: «Сейчас ведем подготовительные работы, выполнена пятая часть, за 11 дней положим. Уже уложили 1800 тонн».
На объекте работают несколько подрядных организаций, главная из которых – Луганский облавтодор. Мартик Саркисян, директор ДП «Луганский облавтодор»: «Около трех недель на этом маршруте работают семь организаций, современная техника; давно ничего не делалось в этом направлении, так как не было финансирования».
О качестве дорожного покрытия все говорят по-разному. Кто-то из инженеров пророчит дороге долгое будущее (Александр Абрамов, главный инженер Славяносербского райавтодора: «Я думаю, без капремонта годков семнадцать…»), кто-то, наоборот, сетует на сложные погодные условия востока Украины (Аветик Цавалакян, заместитель директора по производству предприятия «ДорПрогресс»: «Это зависит от погодных условий, если рельеф такой – зимой температура вверх-вниз скачет, это вредно для асфальта»).
Объективно же качество уложенного асфальтобетона определяют специалисты передвижной лаборатории. С помощью специального прибора в разных участках дороги берут пробы. Вырезанный кусок отправляют в лабораторию, где определяют коэффициент уплотнения, выясняют, качественно ли укладывали этот участок дорожники. Лаборатория находится при Луганском асфальтовом заводе. В целом, на ремонт этой дороги асфальт производят четыре завода. А качество покрытия, кроме специалистов лаборатории, уже скоро предстоит оценить автомобилистам.
Новости
Как вывести свои счета из под удара.
Убийцей может стать твоё окно: как плёнка спасает жизни.
Что заставляет покупателей скупать товары впрок.
Польские пограничники завернули возвращавшихся домой украинцев.
Кашпировский признавался, что лишился накопленного состояния.
Что реально грозит за вскрытый товар до оплаты.
Всемирный банк ответил цифрами: кто врёт и что будет с Украиной.
Задействованы войска из Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана.
После такого деньги могут заблокировать.
Эксперт раскрыл главную уязвимость банковских карт.