04 ноября 2010 / Экономика
В октябре холдинговая компания «Лугансктепловоз» отправила заказчикам 8 секций магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116У для российских железных дорог и 2 секции грузового магистрального электровоза 2ЕЛ5 для Одесской дороги. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе предприятия.
Кроме того, произведены запасные части для локомотивов, узлы и агрегаты, выполнены другие работы. Всего за десять месяцев текущего года цехами компании, кроме двух электровозных секций и поворотного круга, выпущены 44 секции тепловоза 2ТЭ-116У для РЖД, 4 секции этого тепловоза – по заказу Казахстана, и 2 секции тепловоза 2ТЭ116 УМ – для Улан-Баторской железной дороги.
Открытое акционерное общество «Холдинговая компания «Лугансктепловоз» - крупнейшее предприятие Украины, специализирующееся на выпуске магистральных грузовых тепловозов и электровозов, электропоездов постоянного и переменного тока, дизель-поездов. Высокая квалификация, богатый производственный опыт луганских тепловозостроителей, технологическая оснащенность, собственная экспериментальная база, деловые контакты с ведущими зарубежными фирмами позволяет в кратчайшие сроки выполнять сложнейшие заказы по созданию продукции железнодорожного транспорта и других изделий.
Новости

Это была проверка, но не на смелость.

Нажал «Вставьте карту» — перевёл деньги аферистам.

Экс-депутат Херсонского горсовета Юрий Погребной про Олешковцев, выбравших эвакуироваться в Украину.

Он творит чудеса — меняет всё вокруг за 10 минут!.

2,2 миллиона украинцев уже подали заявку на деньги: успеете ли вы получить выплату до конца года.

Неожиданный взгляд на перемены, которые произошли с людьми после СССР.

На Востоке 5-7 смертей на одного рожденного: почему демографический центр Украины сместился на Запад навсегда.

Отселение украинцев из квартир: «слуга народа» рассказала, кто будет принимать решение о сносе домов.

Каждый предприниматель сможет спасти 20% сотрудников от мобилизации: но есть условие, которое возмутит малый бизнес.

Дешево купить, дорого владеть: почему генератор за 50 грн в час проигрывает батарее за 3...