08 декабря 2010 / Экономика
Российский «Трансмашхолдинг» отстоял право на владение 76% акций холдинговой компании «Лугансктепловоз», пишет «КоммерсантЪ-Украина».
Вчера Апелляционный хозсуд Киева поддержал российскую структуру в судебной тяжбе с Фондом госимущества и группой «Приват». Но опрошенные изданием юристы считают, что до окончания судебного процесса еще далеко.
Апелляционный хозсуд Киева вчера принял сразу два решения в спорах о законности приватизации компании «Лугансктепловоз» – крупнейшего производителя локомотивов в стране, сообщил глава представительства компании «Трансмашхолдинг» в Украине Олег Волошинский.
Оба решения приняты в пользу российской компании: суд удовлетворил апелляции Брянского машиностроительного завода (принадлежит «Трансмашхолдингу») на решения по иску Фонда госимущества (ФГИ) о разрыве договора купли-продажи 76% акций «Лугансктепловоза», а также кипрской Mantara Holding о признании недействительными итогов конкурса по продаже госакций предприятия в июне текущего года.
Напомним, «Трансмашхолдинг» дважды покупал «Лугансктепловоз». Первый раз – в 2007 году, но по иску «Днепровагонмаша», подконтрольного группам «Приват» и ТАС, Верховный суд признал конкурс незаконным. Акции были перечислены на счет ФГИ, а фонд должен был вернуть покупателю $58,5 млн, чего не сделал до сих пор.
В июне текущего года конкурс был проведен повторно, и его победителем снова стал «Трансмашхолдинг», предложивший за предприятие 410 млн грн ($51,8 млн). Но в сентябре хозсуд отменил результаты по иску подконтрольной группе «Приват» Игоря Коломойского Mantara Holding, которая не была допущена к последнему конкурсу. Позже Хозсуд по иску ФГИ признал недействительным заключенный в июне этого года договор купли-продажи госакций «Лугансктепловоза».
По словам представителя Mantara Holding Вячеслава Деришева, компания продолжит судебный процесс и уже готовится оспорить решение апелляционного суда в Высшем хозсуде. Не собираются отступать и в ФГИ. «Если россияне не заплатят 410 млн грн за 76% акций «Лугансктепловоза» и порядка 90 млн грн штрафных санкций за просрочку платежа, фонд будет судиться»,– заявили в ФГИ.
Но в «Трансмашхолдинге» считают, что уже заплатили за госакции $58,5 млн (464,5 млн грн) еще в 2006 году. Из-за разногласий между «Трансмашхолдингом» и ФГИ относительно того, как должны происходить взаиморасчеты по итогам двух конкурсов, стороны и ведут судебную тяжбу.
Уже можно ставить точку в истории приватизации «Лугансктепловоза»?
Новости
Битва за нижнюю полку: когда пассажир с верхнего места имеет законное право спуститься вниз.
Почему банк может заблокировать выдачу наличных и как теперь забрать свои деньги.
Скрытые нюансы багажных правил УЗ: проверьте свою сумку до прибытия на вокзал.
Средства для интимной гигиены это палка о двух концах.
Лукашенко предрек решение проблемы на границе с Украиной и НАТО не смотря на чужие «хотелки».
Обиды из прошлого никуда не деваются.
Эксперт объяснил, когда банки в Украине действительно блокируют счета.
Как время приема пищи влияет на риск сердечных заболеваний.
Три вещи, которые отравляют жизнь после 50 лет.
