05 января 2011 / Экономика
Ожидать значительных курсовых колебаний в 2011 году не стоит, считает президент ассоциации Днепропетровский банковский союз Владимир Косюга.
«Курс валют зависит от того, насколько быстро в страну поступают деньги и насколько быстро из нее выводятся. По моему мнению, курс гривни будет колебаться в границах 7,95-8,15 за доллар (разбег составляет 5% от официального курса НБУ). Золотовалютные резервы НБУ достаточны, чтобы удерживать стабильный курс национальной валюты», - сказал эксперт.
Как сообщили в Институте Горшенина, по словам Косюги, в Украине не было заметно использование эмиссионных механизмов, а значит, в стране нет излишка гривны.
Кроме того, говорит он, в последнее время «мы наблюдаем определенные послабления НБУ в плане правил обмена валюты коммерческими банками».
Также Владимир Косюга рассказал о перспективах работы банковской системы Украины в 2011 году.
«В кризис банки делали сверхдоходные депозитные предложения, но в течение 2010 года проценты по вкладам постепенно снижались. Сейчас у банков нет колоссальной потребности в ресурсах. В результате мы видим постепенное снижение депозитных ставок и постепенное возобновление потребительского и автокредитования», - сказал эксперт.
Главная проблема банков на нынешнем этапе, пояснил Косюга, - нехватка платежеспособных клиентов. Украинцы, ведь люди не уверены в стабильности своих доходов в долгосрочной перспективе.
«Именно это и не дает возможности полномасштабного возобновления ипотеки в 2011 году», - сказал он.
Новости

Сегодня Покрова Пресвятой Богородицы, что можно делать, а что запрещено.

Клиенты ПриватБанка из-за новой функции снятия наличных могут потерять деньги.

Даже самая дорогая туалетная бумага опаснее, чем вы думали.

Десятилетний прорыв: отмечайте всё что тянет назад.

740 гривен за год — и всё: как мартовская индексация превратилась в фикцию.

Снова пришло зимнее время, которое должны были отменить навсегда.

Чьи доходы взлетят до небес во время 30-дневного транзита Солнца.

Это день, когда нечистая сила выходит на охоту.

Украинские поезда имеют свою специфику, её надо понимать.