29 июля 2011 / Экономика
В истории шахты «Должанская-Капитальная» открыта новая страница - на Каменской свите введена в эксплуатацию первая лава, которая будет отрабатывать запасы пласта l3. К этому событию коллектив угледобывающего предприятия шел на протяжении нескольких последних лет. На вскрытие и подготовку запасов двух пластов k6 и l3 Каменской свиты направлены десятки миллионов гривен, пройдены тысячи метров горных выработок. И вот настал долгожданный момент: из лавы №1 на-гора выданы первые тонны антрацита, как результат самоотверженного труда горняков и государственно-частного партнерства между ГП «Свердловантрацит» и ДТЭК.
Чтобы оценить степень готовности лавы №1 к работе, шахту «Должанская-Капитальная» посетила государственная комиссия. Генеральный директор ГП «Свердловантрацит», Александр Коваль, комментируя ввод в эксплуатацию новой лавы, подчеркнул, что фактически в работу сдается новая шахта, ведь промышленные запасы угольных пластов k6 и l3 составляют порядка 70 миллионов тонн антрацита, и в Украине можно пересчитать по пальцам шахты, которые имеют аналогичные запасы. На вскрытие новых пластов направлено более 183 миллионов гривен, причем доля бюджетных средств в этой сумме не превышает 10 млн. грн. Александр Иванович оценил на «отлично» работы, выполненные по подготовке и монтажу нового очистного забоя. Он также отметил, что в будущем лава выйдет на среднесуточную нагрузку в объеме двух тысяч тонн.
Сложные горно-геологические условия отработки лав на Каменской свите требуют внедрения забойного оборудования зарубежного производства, так как технические параметры существующих отечественных образцов не позволяют достичь высоких результатов в добыче угля. Также на Каменской свите планируется внедрение нового транспортного оборудования. Уже сегодня благодаря финансовой помощи компании ДТЭК для лавы приобрели подвесную монорельсовую дорогу, в дальнейшем ожидается закупка еще нескольких единиц такого оборудования для того, чтобы обеспечить доставку людей, материалов и оборудования непосредственно ко всем очистным и подготовительным забоям Каменской свиты. Стоимость проекта составляет порядка 60 миллионов гривен.
«Мы сегодня даем старт развитию шахты «Должанская-Капитальная» в новом направлении, - рассказывает генеральный директор ГП «Свердловантрацит» Александр Коваль. – В дальнейшем на работы по вскрытию и подготовке запасов пластов l3 и k6 в 2012-2013 годах предусматривает направить 56,3 и 167,9 миллионов гривен соответственно. Согласно инвестиционной программе развития горных работ, разработанной совместно ГП «Свердловантрацит» и компанией ДТЭК, годовые объемы добычи угля по шахте «Должанская-Капитальная» до 2015 года планируется увеличить на 1 млн. тонн. За этот период на шахте хотим освоить 1 миллиард 166 миллионов гривен инвестиций. Чтобы существенно повысить объемы добычи, для шахты нужно закупать современное оборудование. Поэтому, считаю, что трудовой коллектив госпредприятия и профсоюз приняли правильное решение о заключении договора государственно-частного партнерства с ДТЭК. При вскрытии пластов и подготовки новых горизонтов невозможно сразу получить отдачу, вложенные средства окупятся только через несколько лет. Поэтому единственный способ привлечения долгосрочных инвестиций для нас – это концессия».
О необходимости концессии для угледобывающих предприятий Луганщины говорит и народный депутат Украины Павел Корж: «Финансирование угольной отрасли, которое декларировалось ранее, обеспечивалось реально только на 30-40%. Из этой суммы часть шла на закрытие, часть - на поддержание работы предприятий и выплату зарплаты. Раньше была концепция, согласно которой все нужно приватизировать, но для этого необходимо найти желающих поучаствовать в этом процессе. Желающие, возможно, и были, но количество средств у них было ограничено. Поэтому эта платформа не оправдала себя. Для концессии нужны существенные вливания в предприятия, желательно, чтобы это были предприятия целостного имущественного комплекса, и их концессионерами могут стать только крупные компании. На данном этапе это один из оптимальных способов спасения угольной промышленности и развития электроэнергетики. Концессия выгодна при наличии крупного имущественного комплекса, который связан технологически. То есть на территории есть определенная группа шахт, в которых есть запасы, измеряемые не одним годом, и есть обогатительные фабрики, которые выдают продукт, необходимый для нашей энергетики. В случае с целостными имущественными комплексами концессия выгодна и для государства, что обеспечит сохранение и развитие поселковой и городской инфраструктуры региона. При этом решатся и административные вопросы, такие как сохранение поселков».
Новая лава на шахте «Должанская-Капитальная» - это первый шаг на пути освоения больших запасов Каменской свиты. Однако, дальнейшее развитие предприятия будет в первую очередь зависеть от объемов финансирования. Рассчитывать на помощь государства не приходится, поэтому единственным вариантом привлечения долгосрочных инвестиций является заключения договора концессии. Только такая форма государственно-частного партнерства позволит расширить производство, увеличить объемы добычи, а, следовательно, создать новые рабочие места, выплачивать достойную заработную плату, снизить производственный травматизм, обеспечить высокие социальные гарантии для трудящихся. Кроме того, договор концессии имеет более широкий спектр возможностей для внесения в него изменений, предложенных трудовым коллективом.
Новости
У военнообязанных молодых украинцев в Германии есть возможность интеграции в немецкое общество.
В мае из Германии в Кишинев можно будет долететь на недорогих авиарейсах.
Где на конец января 2026 года в Германии готовы принимать украинских беженцев. Адреса пунктов приема...
Запись на интеграционные курсы в Германии остановлена. Дают ли украинцам возможность попасть на языковые курсы?.
Польская полиция подозревает группу украинцев в преступных действиях на территории Польши и в других странах ЕС....
Выездное консульское обслуживание украинских граждан в Нижней Саксонии. Меры безопасности при регистрации.
Из-за забастовки сотрудников немецкой авиакомпании, все рейсы на 12 февраля в Германии отменяются. Как должны учитываться...