07 сентября 2011 / Происшествия
За 8 месяцев 2011 года непроизводственный травматизм на железной дороге по сравнению с прошлым годом снизился на 2,4%. С начала года на станциях Донецкой железной дороги было травмировано 82 человека, против 84 человек в 2010 году. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе Донецкой железной дороги.
Травмировалось со смертельным исходом — 47 человек, против 61 травмированного в 2010 году. Подавляющее количество травмированных составляют мужчины. В этом году зарегистрировано два случая травмирования детей, из них один смертельный.
Люди травмируются на станциях и перегонах — 36 (22 смертельно) и 46 (25 смертельно) случаев соответственно. За соответствующий период 2010 года на станциях случилось 35 травм (20 смертельно), на перегонах — 49 (41).
Проанализировав статистику несчастных случаев, специалисты Донецкой железной дороги пришли к выводу, что абсолютное большинство травм случается с людьми из-за несоблюдения ими элементарных правил поведения на железнодорожном транспорте.
Для социально-ориентированного предприятия, каким является Донецкая железная дорога, предотвращение травматизма является одной из важнейших задач. Согласно организационно-технических мероприятий по предупреждению несчастных случаев непроизводственного характера на 2011 год в поездах, на вокзалах и станциях проводится регулярное оповещение по громкой связи о правилах личной безопасности пассажиров при пользовании железнодорожным транспортом и об опасности хождения по путям. Там же размещены стенды с информацией об опасности нахождения в зоне действия подвижного состава железнодорожного транспорта и устройств, обеспечивающих его работу. Кроме того, на станциях и вокзалах происходит извещение о приближении и отправлении поездов, производства маневровых работ около пассажирских платформ и в местах прохода через железнодорожные пути. Регулярно проводится разъяснительная работа среди населения относительно «Правил безопасности граждан на железнодорожном транспорте Украины».
Донецкая железная дорога призывает граждан быть максимально бдительными на объектах железнодорожного транспорта. Прежде всего — осмотрительными в поездах, на платформах, вблизи путей.
Тормозной путь поезда в среднем составляет около 800 метров. Поезд со скоростью 100 км/ч за 1 секунду преодолевает 30 метров, а пешеходу, для того, чтобы перейти через рельсы, нужно не менее 5 секунд.
Переходить пути можно только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами. На станциях, где мостов и тоннелей нет, нужно переходить железнодорожные пути по настилам, предварительно убедившись в отсутствии поезда или локомотива, который движется.
При нарушении правил безопасности люди несут ответственность согласно действующему законодательству.
Для сохранения жизни и здоровья необходимо придерживаться несложных правил поведения:
- При приближении поезда не выходите за предупредительную полосу на платформе до полной остановки поезда;
- Посадку и выход из вагона осуществляйте только после полной остановки поезда, со стороны перрона или посадочной платформы;
- При приближении поезда держите детей за руки или на руках. Не оставляйте их без присмотра на посадочных платформах и в вагонах;
- Не оставляйте без внимания случаи нарушения правил поведения несовершеннолетними детьми на железной дороге;
- Не пролезает под закрытым шлагбаумом на железнодорожном переезде, а также не выходите на переезд, когда шлагбаум начинает закрываться;
- Не высовывайтесь из окон вагонов на ходу поезда;
- Не пролезайте под вагонами и т.д.
Новости
Всеобщая забастовка работников общественного транспорта в Германии.
Что делать украинским пенсионерам с § 24, чтобы остаться в Германии после марта 2027 года.
Для скорейшего трудоустройства украинских беженцев, в Северном Рейне Вестфалии хотят ускорить процедуру подтверждения дипломов об...
Важное решение по изменению в размещении беженцев приняли депутаты в Лейпциге.
С 21 февраля паспортные сервисы Украины в Германии оказывает новую услугу.
Стоит ли беженцам рассчитывать на жизнь в Гамбурге.
Возможности использования украинских водительских прав в Германии. Рекомендации для украинцев.
Берлинский лагерь для беженцев Тегель функционирует, но в нем никто не живет. Особенности работы центра...
Как украинцам не совершить ошибку при вызове скорой помощи в Германии.
Порядок действий при выходе получателя выплат Jobcenter на работу.