14 сентября 2011 / Экономика
Луганский научно-производственный центр «Трансмаш» продолжает наращивать объёмы выпускаемой продукции, рассчитывая по итогам 2011 года преодолеть рубеж 1 млрд гривен. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе НПЦ «Трансмаш».
В августе заказчикам поставлено свыше 3 тыс. 700 колёсных пар, а также электронного оборудования и другой продукции на 115,5 млн грн. Всего за 8 месяцев предприятием произведено более 22 тыс. колёсных пар для железнодорожных вагонов и локомотивов, что в 6,6 раз превышает аналогичные итоги прошлого года.
Как сказал генеральный директор НПЦ «Трансмаш» Сергей Мокроусов, наряду с увеличением объёмов производства предприятие продолжает осваивать новые виды изделий, совершенствовать технологические процессы и организацию труда. Генеральный директор высоко оценил внимание, которое уделяют развитию завода областная и городская власть, оказывая содействие при решении возникающих проблемных вопросов, в поиске инвесторов для реализации разработанных бизнес-проектов.
«С чувством удовлетворения за свой труд и гордости за родной Луганск мы приняли участие в демонстрации по случаю Дня города. Наша колонна с заводскими знамёнами прошла под звуки гимна предприятия. Нам приятно осознавать, что мы – в числе наиболее крупных налогоплательщиков в областном центре», говорит генеральный директор НПЦ «Трансмаш».
Сергей Мокроусов отметил, что на предприятии более чем на 50% снизилась текучесть кадров, организовано более 230 новых рабочих мест. Вместе с ростом объёмов производства увеличивается и заработная плата работников завода.
Его основными заказчиками являются отечественные предприятия, среди которых «Укрзализныця», «Азовмаш», Криворожский дизельный завод, «Днепровагонмаш», Харьковский, Крюковский и другие вагоностроительные заводы, горно-обогатительные комбинаты, объединённые в компанию «Метинвест». Также продукция «Трансмаша» была поставлена в Россию, Казахстан и Польшу. Согласно концепции развития и программных документов продолжается оснащение производственных участков новым современным станочным и подъёмно-транспортным оборудованием, минимизируются внутрицеховые затраты, совершенствуется система менеджмента качества продукции.
Особое внимание на предприятии уделяется техническому обучению и повышению квалификации персонала. Очередная группа специалистов и руководителей повысили свой профессиональный уровень на соответствующих курсах. Всё это должно позволить и в дальнейшем наращивать рост объёмов производства колёсных пар и другого оборудования для подвижного состава железных дорог, обеспечивая высокое качество продукции и выполнение поставленных планов.
Новости
Битва за нижнюю полку: когда пассажир с верхнего места имеет законное право спуститься вниз.
Пожилым гражданам категорически не рекомендуется использовать основную пенсионную карту для оплаты повседневных покупок.
Почему банк может заблокировать выдачу наличных и как теперь забрать свои деньги.
Копеечный трюк, который вернет посуде магазинный блеск.
Скрытые нюансы багажных правил УЗ: проверьте свою сумку до прибытия на вокзал.
Средства для интимной гигиены это палка о двух концах.
Лукашенко предрек решение проблемы на границе с Украиной и НАТО не смотря на чужие «хотелки».
Обиды из прошлого никуда не деваются.
Мнение эксперта: как сохранить спокойствие и деньги.
Эксперт объяснил, когда банки в Украине действительно блокируют счета.