26 октября 2011 / Происшествия
За 9 месяцев 2011 года непроизводственный травматизм на Донецкой железной дороге по сравнению с прошлым годом остался почти на том же уровне. Всего на станциях и перегонах в результате наезда железнодорожного подвижного состава и других видов воздействия были травмированы 96 человек, против 97 в 2010 году. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе ДонЖД.
Травмирование со смертельным исходом уменьшилось на 21% и составляет 53 человека против 67 травмированных в 2010 году. С начала года зарегистрировано 2 случая травмирования ребенка, один погиб.
Основные территории, на которых имеет место наибольшее количество травмированных, - это наиболее грузонапряженные участки, а именно дистанция пути Мариуполь (7 травмированных, из них 3 смертельных случая), дистанция пути Донецк (8 травмированных, из них 2 смертельных случая), дистанция пути Красноармейск (8 травмированных, из них 3 смертельных случая).
Подавляющее количество травмированных составляют мужчины - 72 случая (38 смертельных) против 24 (15 смертельных) с женщинами.
За хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах задержано 503 человека, из которых 449 оштрафованы на сумму 15,4 тыс. грн.
Согласно организационно-техническим мероприятиям по предупреждению несчастных случаев непроизводственного характера, на 2011 год в поездах, на вокзалах и станциях проводится регулярное оповещение по громкой связи о правилах личной безопасности пассажиров при пользовании железнодорожным транспортом и об опасности хождения по путям. Там же размещены стенды с информацией об опасности нахождения в зоне действия подвижного состава железнодорожного транспорта и устройств, обеспечивающих его работу.
Также, на станциях и вокзалах извещается о приближении и отправлении поездов, производство маневровых работ около пассажирских платформ и в местах прохода через железнодорожные пути.
Регулярно проводится разъяснительная работа среди населения относительно «Правил безопасности граждан на железнодорожном транспорте Украины», утвержденных Приказом МТУ от 19.02.1998 № 54. Прочитано 382 лекции, 4 радиовыступления.
Донецкая железная дорога призывает граждан быть максимально бдительными на объектах железнодорожного транспорта. Прежде всего - осмотрительными в поездах, на платформах, вблизи путей, напомнить своим родным, детям, знакомым об опасности нахождения вблизи железной дороги.
Справка
Хождение по путям всегда связано с опасностью для жизни. Тормозной путь поезда в среднем составляет около 800 метров. Поезд со скоростью 100 км / ч за 1 секунду преодолевает 30 метров, а пешеходу, для того, чтобы перейти через рельсы, нужно не менее 5 секунд.
Переходить пути можно только в установленных местах, пользуясь при этом пешеходными мостами, тоннелями, переездами. На станциях, где мостов и тоннелей нет, граждане должны переходить железнодорожные пути по настилам, предварительно убедившись в отсутствии поезда или локомотива, который движется.
При нарушении правил безопасности граждане несут ответственность согласно действующему законодательству. Их незнание не освобождает от ответственности.
Новости
«Справедливое решение для Украины и Германии»: О людях никто не думает — Как уберечь себя и...
Граждан Украины в Германии считают не благонадежными.
«Особая щедрость»: Еще одна страна ЕС расторгнет контракты на размещение украинских беженцев и будет отправлять их...
Из-за роста цен на топливо, автомобилисты требовали от Фридриха Мерца решить справиться с крисисом.
Германия хочет сотрудничества с Украиной по возврату призывников.
За что разрешили разрывать контракт на мобильную связь в Германии.
15 апреля в столице Германии открылся Unity Hub.
За получателей государственного пособия в Германии приходиться платить все больше за аренду жилья.
Эксперты считают что алкогольная политика в Германии вредна для общества.
Уже с мая 2026 года европейские страны ждет дефицит авиатоплива.