13 января 2012 / Архив
Ремень – средство пассивной безопасности водителя и пассажиров в автомобиле. Это значит, что он смягчает тяжесть ДТП (в отличие от активной системы безопасности, которая должна вообще предотвращать аварию). Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе УГАИ в Луганской области.
Насколько же опасно оказаться не пристегнутым во время столкновения, говорит такая аналогия: при лобовом ударе в зависимости от скорости наезда люди получают такие же повреждения, как и при падении на твердое основание с различной высоты: 50 км/ч - с 10 м, 80 км/ч - с 28 м, 120 км/ч - с 57 м.
Тело человека в момент удара машины о препятствие превращается под действием силы отрицательного ускорения в мешок с костями, но только очень тяжелыми, примерно 800 кг. И в таком состоянии он способен пролететь буквально через ушко иглы и обязательно вылетит из машины в момент удара о препятствие через боковое или лобовое стекло.
Эффективность поясов безопасности зависит от местонахождения человека в салоне автомобиля и вида дорожного происшествия – фронтальный, боковой удар, опрокидывание. Раньше при фронтальном столкновении незакрепленные объекты (и субъекты) разбивали лобовое стекло и вылетали на проезжую часть. Сейчас его стали делать прочнее, и все, на что могут «рассчитывать» беспечные пассажиры и водители, – это разбить голову об руль, приборную панель или о то же стекло. Вариантов дальнейшего развития событий всего три: немедленная смерть, сотрясение мозга или другая травма головы.
Применение ремней безопасности снижает риск гибели в ДТП водителя и пассажиров переднего сиденья на 40-60%, а спутников на заднем кресле – на 25%. Примерно такая же статистика касается травм, в том числе и тяжелых. По данным других исследований, 70% спасений в критичных авариях обеспечивают именно ремни. Для сравнения: подушки безопасности – 20%, при этом они разрабатывались для использования только вместе с поясами. Кстати, для рассеянных клиентов, которые постоянно забывают о защите, производители ряда иномарок уже предусмотрели специальные сигнальные системы, а некоторые машины даже не заводятся, пока водитель не пристегнет ремень.
В большинстве цивилизованных стран применение ремней безопасности является обязательным, том числе это правило распространяется и на задних пассажиров.
В США, по данным ученых, занимающихся проблемами безопасности движения, введение обязательного применения ремней позволило сократить число жертв на дорогах на 40%. Если украинцы начнут пристегиваться, то число жертв на наших дорогах значительно сократится. В Украине штрафы скорее символические (от 51 до 85 грн.), а вот в Германии раскошелиться придется на 30€. Зато позиция страховых компаний во многих странах одинакова: в случае проблем после ДТП непристегнутый водитель за ущерб здоровью компенсацию не получит.
Помимо функции защиты от травм в случае ДТП, ремни безопасности также облегчают управление автомобилем. В любой аварийной ситуации при резких маневрах и торможениях ремни помогут избежать невольного упирания в руль, сковывающего действия водителя. Пристегнутый ремень не только снижают последствия травм, но и фиксируют тело в поворотах.
В 90% случаев именно обычные ремни безопасности спасают водителей и пассажиров автомобилей от увечий и сохраняют жизнь.
Новости
Эвакуация в безопасный регион проводится бесплатно.
Супермаркеты приготовили приятный сюрприз украинским покупателям.
Удивительный лайфхак — в помощь на любой кухне.
Какие изменения произошли в правилах финансового учреждения.
Способ, который не потребует много времени и сил.
Эти советы покажутся странными, но лучше прислушаться.
Сияет чистотой настолько — аж глазам больно. Народное средство чистки унитаза.
Украинцев при проверке в новом поезде из Чопа, словацкие таможенники штрафуют за продукты на завтрак.
Осталось совсем мало времени, чтобы часть граждан успела пройти одну необходимую процедуру.
Жителям Украины рассказали об изменениях, которые начнут действовать уже через месяц.