На «Лугансктепловозе» рассказали о планах на 2013 год

В 2012 году ПАО «Лугансктепловоз» выполнило поставленный перед предприятием производственный план и обеспечило темп прироста товарной продукции на 73%. Об этом информагентству Cxid.info сообщили в пресс-службе предприятия.

Всего на Российские железные дороги было поставлено 158 секций магистрального грузового тепловоза 2ТЭ116У, а также собраны и сертифицированы первые две секции тепловоза ТЭ116УД. Для «Укрзализныци» были изготовлены два состава пригородного дизель-поезда ДЕЛ-02.

Как отметил генеральный директор ПАО «Лугансктепловоз» Павел Цеснек, в январе продолжится выпуск локомотивов для РЖД. В марте должен быть изготовлен опытный образец нового трёхсекционного локомотива 3ТЭ116У, а до 1 августа - завершены  сертификационные испытания и получен сертификат соответствия на этот тепловоз.

В конструкторских и технологических отделах завода идут проектные и предпроектные проработки конструкций тепловоза 2ТЭ116УР с двигателем фирмы MTU, а также нового мощного тепловоза ТЭ35. Планируется, что совместно с подразделением ТМХ-Балтия «Лугансктепловоз» в этом году будет работать над созданием новой модификации маневрового тепловоза ТЭМ-103 с дизелем фирмы «Катерпиллер».

В связи с ожидаемым ростом объёма производства, как минимум, на 70%, завод должны пополнить примерно 800 рабочих-сдельщиков. С марта большинство цехов переходит на двухсменный график работы.

В этом году продолжится реализация инвестиционной программы «Трансмашхолдинга». В 2012 году свыше 30 млн. грн. пошли на ремонт и обновление оборудования, его перебазировку, обеспечение качества продукции. Также средства были направлены на ремонт крыш и частично на улучшение бытовых условий.

В планах этого года - обновление морально устаревшего, физически изношенного оборудования, что позволит обеспечить требуемое качество выпускаемых изделий, снизить затраты на капитальные и текущие ремонты. Объём инвестиций на эти цели почти в 3 раза больше, чем в 2012 году.

На заводе будет продолжен процесс реструктуризации, централизации и оптимизации производства. Начнется перебазировка заготовительно-сварочного цеха, завершится централизация складского хозяйства, пройдёт ремонт крыш, отопления, бытовых помещений.

Павел Цеснек подчеркнул, что на сегодняшний день «Лугансктепловоз» - самый крупный налогоплательщик в областном центре. В 2011 году в бюджет и во внебюджетные фонды было уплачено 131 миллион гривен, а в 2012 году – 174 миллиона гривен.  При этом задолженность государства по возмещению долгов по НДС превышает 300 миллионов гривен.