ЖД ветка Сватово-Белокуракино для подвоза угля на Луганскую ТЭС никогда не окупится, — глава «Укразализныци»
Строительство железнодорожной ветки «Сватово-Белокуракино», которая позволит поставлять уголь к ДТЭК Луганская ТЭС оценивается в 2 миллиарда гривен.
Об этом сообщил в интервью «БизнесЦензор» глава правления «Укрзализныци» Евгений Кравцов.
«Там около 70 км протяженность. Мы проводили предТЭО. Построить ее стоит около 2 млрд грн. Если говорить о чисто экономической целесообразности для УЗ строительства такой ветки, она не окупится никогда», — отметил Е. Кравцов.
Напомним, что РФ блокирует поставки угля с ш/у «Обуховская» на Луганскую ТЭС. Из-за этого станция вынуждена была перейти на газ.
Для решения проблемы начато строительство ПС «Кременская», которая соединит потребителей с энергосистемой Украины, но оно завершится лишь в мае 2020 года.
Ранее министр энергетики и защиты окружающей среды Алексей Оржель выразил надежду на возобновление поставок угля на ЛуТЭС.
Будем весьма признательны, если поделитесь этой новостью в социальных сетях
Читайте Cxid.info в Google News Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе событий и полезных новостей!
В Днепропетровской области восстановлено движение поездов
«Укрзализныця» сообщает о возобновлении движения поездов на поврежденном обстрелами участке
Начнётся с 31 марта, продлится до 31 июля мая: коснётся многих украинцев от Харькова до Львова
«Укрзализныця» меняет маршруты поездов из крупных городов на запад
Для части граждан Украины изменяют правила пересечения границы. Разрешение будет действовать только три месяца
Новая система контроля за пересечением границы
Какие нововведения начнут действовать в Германии на железной дороге
Нововведения в работе Deutsche Bahn в Германии
Нужно строить железнодорожную ветку на Луганскую ТЭС, или область в январе останется без электричества
Часть жителей Луганской области этой зимой могут остаться без электричества ввиду того, что на Луганской ТЭС отсутствует прямое ж/д-сообщение с Украиной