Украина готовит переход на европейскую колею: из Львова в Польшу без пересадок

Пути с шириной колеи 1520 мм,
В Польшу и Румынию без пересадок
Газета указывает, что если бы не разница в ширине колеи, то железнодорожные перевозки из Польши или Румынии в Украину могли бы осуществляться гораздо быстрее, без необходимости пересадки пассажиров и перегрузки грузов в пограничных «сухих портах».
Владимир Шемаев, замдиректора УЗ по инвестициям, признает: «Эти участки для нас самые актуальные, и мы не будем затягивать с их строительством. Мы заканчиваем переговоры с международными финансовыми организациями о средствах для этих инвестиций».
Несмотря на полномасштабные военные действия, Украина не отказывается от железнодорожных инвестиций. К концу 2023 года должна быть построена линия с европейской шириной колеи, которая обеспечит прямой доступ из Варшавы во Львов. В будущем от такого подключения может выиграть и Киев, сообщает издание Rzeczpospolita.
Львов появится на жд карте Польши
«До конца 2023 года мы продлим этот участок до Львова, вдоль существующей широкой колеи. Это создаст возможность в будущем курсировать прямыми поездами Варшава — Львов, без пересадок и смены шасси», — сообщил заместитель директора департамента инвестиционной деятельности УЗ Владимир Шемаев.
При этом, железная дорога играет в Украине значительную роль, ведь по ней перевозится около 40 процентов всех грузов. товаров (для сравнения — в Польше всего около 10%). Поэтому Украина уже начала строить железные дороги европейского стандарта 1435 мм. Пока строится участок в несколько километров от польского Гребенного до украинской Равы Русской, читаем мы.
«За последние дни очередь грузовиков на переход Рава Русская — Гребенное растянулась на украинской стороне более чем на 20 километров. Грузы, перевозимые по железной дороге, должны перегружаться на пограничных перегрузочных терминалах, например, в Медыке», — отмечает издание.
Однако, как мы читаем, есть и другие проекты, которые являются гораздо более важными с точки зрения грузовых перевозок.
«Речь идет о строительстве линии от Медыки до Львова и от Дорогуска через Ягодин до Ковеля. Хотя таким образом железная дорога стандартной колеи протянется всего на несколько десятков километров вглубь Украины, она соединит европейскую железнодорожную систему с важными железнодорожными узлы и пункты перевалки грузов», — сообщает Rzeczpospolita.
Будем весьма признательны, если поделитесь этой новостью в социальных сетях
Читайте Cxid.info в Google News Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе событий и полезных новостей!
Укрзализныця ошарашила всех пассажиров. Спать в вагоне скоро будете по-другому
Длина спального места в купе тепеть будет больше 2-х метров

Люди в ярости сдают свои билеты — в поезде теперь полностью запрещено — что этим летом изменят для пассажиров
Готовятся новые правила поведения пассажиров в поездах

Начальник поезда рассказал, какие места и вагоны надо выбирать для поездки: запомните раз и навсегда
Как выбрать лучшее место в поезде и в вагоне?

Що робити, якщо ваш сусід по купе нестерпно хропе як трактор. Укрзалізниця дала чіткі рекомендації
Поїздка в поїзді може обернутися безсонною вночі через хропіння сусіда

Украина собирается в июне запустить новое железнодорожное сообщение в Польшу
Новые поезда из Львовской области в Польшу планируют запустить с июня 2025 года

Из Польши в Хорватию заработает прямое железнодорожное сообщение
Через какие страны пройдет новый железнодорожный маршрут из Польши в Хорватию