Новости Украины
Новости Украины Новости в Мире Политика Экономика Культура Спорт Микс

В польской столице будет дорожать проезд в общественном транспорте

В польской столице будет дорожать  проезд в общественном транспорте

Мэрия Варшавы объявила, что 2023 год стал рекордным с точки зрения поступлений в городской бюджет денег от продажи билетов. На счет столицы поступило 883 888 262,59 злотых, что на 13% больше, чем в 2022 году и рекордно много в сравнении с периодом до пандемии.

Вместе с другими доходами (дополнительными сборами и платежами от муниципалитетов, с которыми сотрудничает ZTM) поступления в бюджет составили чуть больше миллиарда злотых. Хотя сумма велика, это лишь на 29,71% окупает работу общественного транспорта, что критически мало.

В польской столице расходы на обслуживание общественного транспорта растут, а цены на билеты не меняются несколько лет. По словам руководства ZTM, поддерживать высокий уровень работы транспорта на фоне растущих расходов становится все сложнее.

Цены на билеты в общественном транспорте Варшавы могут вырасти.

Более 70% расходов на общественный транспорт город должен покрывать из бюджета. Заместитель мэра Варшавы Михал Ольшевский отметил, что в столице на общественный транспорт тратится больше средств, чем в пяти других польских городах вместе взятых. Это огромные расходы, и, по его оценкам, стоимость обслуживания общественного транспорта в Варшаве в 2024 году составит 4,4 миллиарда злотых (в 2023 году 3,6 миллиарда злотых).

Это будет означать, что доходы от продажи билетов компенсируют еще меньше затрат. Это говорит о том, что низкие цены на билеты в Варшаве поддерживаются искусственно.

Как рост затрат на общественный транспорт повлияет на его качество

На вопрос о том, можно ли при таких ценах на билеты сохранить нынешний уровень варшавского общественного транспорта, ответила руководительница ZTM Катажина Стшеговска:

«Мы делаем все, чтобы это было возможно. Поэтому ситуация непростая. Добавьте к этому тот факт, что в некоторых районах города автобусные маршруты уже ходят по расписанию каждые 30 минут. Жители жалуются на некоторые изменения, такие как нестабильность расписания, сокращение или даже закрытие линий. С другой стороны, многие районы по-прежнему хорошо связаны между собой. Особенно довольны жители, живущие рядом с метро и трамвайными линиями. О том, что рельсовый транспорт улучшает связь и необходим, свидетельствует и то, как к его развитию стремятся на правом берегу Вислы».

Все это, как пишет naszemiasto.pl, может говорить о том, что цены на билеты, в том числе и на проездные, в Варшаве в ближайшие годы должны вырасти. Независимо от того, кто станет мэром столицы на следующих выборах.

Сколько платят за проездные билеты в крупных городах Польши

  • Проездной на месяц в Познани — 149 злотых (119 злотых для уплачивающих налоги в Познани);
  • Проездной билет на 1 линию в Кракове — 54 злотых, сетевой билет — 80 злотых,
  • Проездной билет во Вроцлаве на две линии — 74 злотых, на все линии — 110 злотых,
  • Проездной билет в Варшаве — 110 злотых (для платящих PIT в столице — 98 злотых).

В столице, имеющей гораздо большую площадь, чем приведенные города, самый развитый транспорт, самое большое количество линий и сотрудников, цены держатся почти на уровне городов, которые имеют гораздо более низкие расходы и поэтому могут покрывать большую часть своих расходов на общественный транспорт за счет цен на билеты.

Поэтому, по оценкам naszemiasto.pl, глава ZTM права — будет очень сложно одновременно поддерживать низкие цены на билеты и высокий уровень работы варшавского транспорта

Новости в Мире - 19 февраля 2024

Будем весьма признательны, если поделитесь этой новостью в социальных сетях

Читайте Cxid.info в Google News
Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе событий и полезных новостей!
В польской столице планируют кардинально изменить систему оплаты в общественном транспорте

В польской столице планируют кардинально изменить систему оплаты в общественном транспорте

Какие изменения будут введены в Варшаве для системы оплаты общественного транспорта?

Украинцы не смогут теперь купить билеты на общественный транспорт в автоматах Варшавы

Украинцы не смогут теперь купить билеты на общественный транспорт в автоматах Варшавы

В столице Польши перестали работать автоматы по продаже билетов на общественный транспорт. Какая альтернатива предлагается?

Бесплатный проезд в общественном транспорте будет завтра в Польше. Но только при одном условии

Бесплатный проезд в общественном транспорте будет завтра в Польше. Но только при одном условии

Если ты читаешь в транспорте, проезд бесплатный. Акция в Польше, к Всемирному дню книги

Новой системой оплаты проезда в общественном транспорте Варшавы  нужно будет пользоваться украинцам

Новой системой оплаты проезда в общественном транспорте Варшавы нужно будет пользоваться украинцам

В Варшаве, в общественном транспорте, будет действовать новая система оплаты проезда

Универсальный проездной на общественный транспорт, может порадовать украинских беженцев в Польше

Универсальный проездной на общественный транспорт, может порадовать украинских беженцев в Польше

Польша планирует внедрить новый универсальный проездной билет для доступа к автобусам, трамваям и поездам

Пассажиры автобусов и трамваев в Польше выигрывают суды у контролеров. В чем причина?

Пассажиры автобусов и трамваев в Польше выигрывают суды у контролеров. В чем причина?

Контролер в польском общественном транспорте не может оштрафовать пассажира, если он не смог купить билет не по своей вине